新规模经济理论:多品种小批量

传统的规模经济理论是,企业规模一定要发展到适当大,才能取得最佳效益。受这理论影响,从20世纪初到90年代末,各国工业无不把扩大企业规模作为目标,以实现大批量生产,大规模销售。韩汉君在《上海经济研究》本年第4期发表的文章指出,当社会发展到80年代末90年代初,由于生产力的提高和人们消费观念的转变,市场需求出现了多样化趋势。甚至对一种商品,消费者也要求有多种色彩、多样款式。

吉林 强监管恵民生 打造“吉林样板”

1月14日,吉林省市场监管工作视频会议在长春召开,全面落实全国市场监管工作会议和省委经济工作会议部署要求,总结2021年工作,部署2022年重点任务。会议传达了吉林省省长韩俊、副省长蔡东的批示和全国市场监管工作视频会议精神。

保护森林造福子孙

今年5月中旬,位于塔里木盆地的新垦梯区里已长出两三片叶子的棉花在一场七八级大风中被摧毁,直接经济损失1000多万元。这场风灾使原本想靠种棉致富的农民交了昂贵的学费,只因他们没有舍得在棉田的周围种上防护林。由此可见,重视生态环境。

粮食收购中应注意的问题

最近,国务院颁布的《粮食收购条例》对粮食收购行为作了规范,在即将开始的秋粮入库等收购中,必须严格执行政府的以下规定: 1、收购粮食必须严格执行国家的粮食收购政策。国家实行粮食定购制度,定购粮的收购由省、自治区、直辖市人民政府组织实施。

关于四川省果品流通体制改革的探讨

一、四川柑桔产销概况及其特点四川柑桔在国民经济中具有重要地位,它在提高农民收入,丰富人民生活和供应出口创汇等方面起着重要作用。1985年在农村经济中已居第五位,实现生产总值4.4亿元。根据目前果树生产趋势,1990年生产总值将超过10亿元,居粮、油、猪之后上升为第四位。

铁路少年

在维多利亚时代的英国,一个铁路工程师的家庭经历了巨大的变故。父亲突然被人带走,留下母亲和三个孩子——波比、彼得和菲蕾丝,他们在伦敦的生活变得举步维艰,母亲不得不离开繁华的城市,搬到乡村居住。这里是一个叫“三烟囱”的靠近铁路的地方,虽然环境简陋,但宁静的乡村生活和繁忙的铁路给孩子们带来了全新的体验。

祝福祖国

祝福祖金秋十月,难掩激情。万紫千红的花丛中绽放着我们的笑脸,熙熙攘攘的人海里荡漾着我们的歌声。这一切,皆因十月一日是我们伟大祖国的生日;这一切,皆因我们是在祖国大家庭中幸福成长的当代少年。鲜艳的五星红旗飘扬在祖国的朗朗晴空,澎湃的爱国热情深藏在14亿多人民的心底。

城市广播电视报品牌重塑——宁波广电报实例解析

随着传媒市场的逐步成熟，品牌已成为媒体的核心竞争力。

小勇士

D·J·梵纳斯是当今享誉全美的励志演讲家,是兼具奥得华印第安血统和荷兰血统的作家。《小勇士》一书的大部分灵感来自作者在南达科他州南部松岭印第安人居住区四年太阳舞学习期间的经历。作者把美洲印第安人的智慧、温情与引人入胜的故事情节结合在一起,告诉人们如何改善自己,更好地服务他人,从而捕捉到勇士和成功的内涵。

“核心科技”哪家强？——东风悦达起亚K4 1.6T试驾

格力有句广告语，叫做“掌握核心科技”，听起来牛气哄哄，感觉特别高大上。那么，汽车的“核心科技”又是什么呢？说汽车，范围太大了，仅针对目前国内销量最大的紧凑级轿车来说，拥有一款“小排量涡轮增压发动机＋双离合变速器”的动力组合，无疑是征战沙场最具杀伤力的武器。

五星升舱——试驾东风风行CM7

中高端公商务车市场一直以来是自主品牌的软肋，如今让他们与别克gl8、丰田埃尔法这类合资车型去直接竞争也不现实，但在15万元这个价位，自主品牌仍有很多可做的文章。近几年东风风行菱智系列的销量一直非常不错，得到了消费者的认可，厂家因此具备了相当的底气开始着手提升品牌形象，全新推出的风行cm7就是这样一款明显能提升产品档次的车型。

铸剑为犁——陆风X6

汽车有性别吗？当然有啦!陆风X6就是一个典型的硬汉。大扭矩的柴油机，坚固的梯形车架，还有筋骨毕现的车身造型。但江铃又不想让大家把它看成只有侠骨没有柔肠的硬汉，X6也有温柔的一面，在05款的新车上，这种性格表现得更明显。

杜利特医生的动物园

在经过危险、漫长的非洲旅程后,大海螺把杜利特医生一行安全地送回了家乡帕杜尔拜镇。动物们闻讯蜂拥而至,将医生家塞了个满满当当。欢迎会上,好多动物先是表演了各自的拿手好戏,接下来便迫不及待地催促医生给它们讲一讲旅行中发生的精彩故事。原来杜利特医生拥有与动物们交流和沟通的独门绝技,他掌握了几乎所有鸟言兽语。

华氏商务驾到——试驾华颂7

华晨与华颂是什么关系？这个问题—般人恐怕回答不上来。在奇瑞和吉利削减品牌收缩战线的时候，华晨选择了逆向思维，创造出一个全新品牌来让大家接受 作为小众品牌的华晨汽车，其野心和战略版图并不小，在本就不算丰富的产品线上，新创了一个子品牌，华颂。这个品牌的第一款车就是华颂7。

年轻的姿态：试驾上海大众New Polo

十二年前，汽车的价格还比现在高那么一点，即便像polo这样的小车也不是随便一个年轻人能承受得起的，同级别里挑来挑去，最后扭头选择赛欧或是派力奥的不在少数。polo这个小家伙总有那么一丝清高，当然它也有傲娇的资本：德国基因、技术领先、性能可靠等等。从2002年引入到现在，历经了两代车型，一次中期改款，累计销量达到110万辆，在国内市场占有24.42%的份额，真是一台名副其实的大众车。

开往春天的敞篷车

“久在樊笼里，复得返自然”，这是陶渊明对田园生活的向往；而每天穿梭在现代化都市里的人们也对大自然有着向往——开着一辆没有车顶的小车，拉着一位靓妞在山路上享受驾控的乐趣。假设你已经准备花30万元买一款这样的车，请跟着我们来吧。

攻占新领地——北京现代NF御翔

第一眼看到NF是在去年的巴黎车展上。虽然现代没把它放在最显眼的位置．但大气的外观和充满欧陆风格的硬朗线条还是给我留下了深刻的印象。时隔一年之后．NF终于驶下了北京现代的生产线。从推出新车的速度看．北京现代要把当年的“现代”速度一路保持下去。

帕尔街的男孩

1889年，一天中午，离放学还有五分钟，不少学生已心不在焉起来。一张小字条在几个男生手上传来传去，字条上写着“下午三点在空地上开会”。学校附近的这块空地，被两幢大房屋包围着，木围墙沿帕尔街而建，中间有一扇小门，是空地旁边一家木业公司开的，空地边上到处是木材堆。

升级套餐 试驾凯迪拉克ATS-L28T

现在比较流行的做法是,厂家通过改款车型修正自己产品投放之初的短板，比如日系车喜欢增配，德系车喜欢降价，美系车则喜欢提升科技含量和优化油耗，这两点在ATS-L改款车型中都做到了。