12CrNi3A钢制螺塞渗碳淬火工艺研究

12Cr Ni3A钢制螺塞作为重要特性件,需要进行局部渗碳处理,要求渗碳层深度为0.4~0.7mm,渗层表面洛氏硬度≥56HRC。试验使用传统RQ-35-9井式渗碳炉,在910~930℃下采用航空煤油+甲醇裂解的工艺方法进行气体渗碳。为精确控制渗层深度,采用半成品渗碳处理后再进行磨削加工成品的工艺路线。通过尺寸链计算方法调整了机加工余量和渗层深度要求,渗碳后分别采用低温(800℃×50min)淬火、高温(840℃×50min)淬火和二次淬火(860℃×60min;790℃×50min)三种不同的强化热处理工艺方法进行试验。采用硬度、强度测试和金相分析等手段对试验方法进行了分析评价,确定了满足12CrNi3A钢制螺塞质量性能的最优热处理工艺路线,并进一步提出了技术改进措施。

新型航空装备关键产品集中专业化修理模式思考

随着新型装备复杂性的提高,维修和保障越来越复杂,本文从民航维修领域实施专业化修理的现状和发展趋势入手, 对实施专业化修理的利弊及实施的必要性进行分析,提出对新型航空装备关键产品实施集中专业化修理进行探索。