基于风险分析的起重机RCM方法

经典RCM(Reliability Centered Maintenance)需要消耗大量工时和人力资源,针对起重机维护体制的现状和存在问题,提出基于风险分析的起重机RCM方法,该方法开展起重机系统划分后,对子系统或零部件进行风险识别与风险评级,按照风险等级分级管理,明确维护和检修的周期、内容以及方法,有效解决了"该不该修"的问题.

龙门起重机结构系统的动态优化设计

对龙门起重机动态性能影响最大的动态特性参数通常是其动刚性,即在满载情况下,龙门起重机结构系统在垂直方向的最低阶固有频率。因此,在动态优化设计中往往以提高龙门起重机结构系统的动刚性,来提高整机的动态性能。本文利用大型通用有限元分析软件ANSYS对集装箱龙门起重机结构系统进行基于动态特性的优化设计,使产品在设计阶段就可以预测其动态特性,这样可有效减小系统的振动,提高整机工作性能。

转向参数测量装置改进设计

对已研制的转向参数测量装置在测试中产生的偶然误差进行分析,指出误差产生原因,对现有的测量装置进行改进。计量检测结果表明:应用改进后的转向参数测量装置能消除测试误差,使测量装置完全满足设计和使用要求。