基于容迟网络模型的帆船VMG监测系统设计

本文介绍了一种采用容迟网络模型设计的帆船运动多参数监测系统,以实现多节点的协同监测.利用排队论的理论方法,对系统牺牲实时性换取数据利用率、系统可靠性的性能进行了仿真分析,得出在资源受限的环境下(丢包率0.1),容迟系统可以提高约17.3%的数据利用率,显著提高了监测结果的客观性.通过样机设备在实际训练中的使用,验证了该设计方法的可行性、可靠性.

基于双音多频技术前导编码信令的语音质量评价系统设计

介绍了一种基于双音多频技术作为前导信令的非侵入式语音评价系统。该系统通过前导传输双音多频信号为待测样本编码,从而实现在待测线路上只将样本传输一次便完成待测线路对语音样本质量影响程度的评价。介绍了系统的总体结构,给出了硬件电路设计和软件算法介绍。测试结果表明,该系统可以对语音信道质量好坏做出模拟人耳听觉感受的评价。

基于排队论的帆船多参数实时监测系统设计

设计并实现了一种采用无线传感器网络和3G移动通信技术的帆船多参数实时监测系统,可同时对多条帆船的多项技术参数进行同步监测.采用ZigBee协议组建船上无线传感器网络,实现数据采集和融合;通过3G移动通信网络建立手持终端与船上网关的远程连接,实现数据的实时传输.根据传感器数据采集、汇聚、融合、远程传输和在手持终端显示的处理流程,建立系统的排队模型,运用排队理论研究系统的性能和探索系统的设计方法.通过软件仿真和对实际应用系统进行测试,验证了该设计方法的可行性、可靠性和实用性.