城市街道多维活力分析模型研究:以广州恩宁路片区为例

在存量规划及公共空间品质日益提升的背景下,历史街区中的各类街道亟需提升活力,目前借助多源大数据量化街道活力并指导设计策略成为学界研究重点。本文梳理利用活力分析模型驱动历史街区街道设计的研究,整合优化其活力测度和活力影响因素指标,从多种活力特征角度构建分析模型。相较现有历史街区语境下各异的活力研究,本分析模型的框架具有通用性和迁移性——适用于不同类型和功能的历史街道且兼顾街道自身形态要素或活力现象的独特性。针对现有模型的活力影响因素对详细设计支撑度不足的问题,综合提出街道活力与影响因素的多对多关系模型,通过相关性分析得出影响因子,导向详细的城市设计要素,在更新策略导出上提供与传统研究方法不同的、动态的研究视角。

生态纺织品发展中的真丝绸染色——微生物与天然植物染料的应用

真丝是我国特有的天然纺织原料,真丝绸染色技术主要包括合成染料染色、天然植物染料染色和微生物染色等。相较于合成染料染色与天然植物染料染色,微生物染色更加契合生态纺织品对人体无害、环境友好的核心要求。因此,微生物染色正逐渐成为多数真丝绸染色工厂及实验室的最佳选择。分别从微生物染色、天然植物染料染色角度来阐述真丝绸染色技术的进展,同时希望未来有更多方法可以改进微生物染色的不足。

非接触式城市窨井探测预警系统设计

本系统是为行人在雨天环境下提供一种非接触式的窨井探测工具。本设计通过超声波换能器采集积水深度,并由单片机对超声波换能器回波信息进行分析,计算出积水深度,当其超过预设阈值时,即判断存在窨井盖错位或遗失,而控制发出声光报警,以达到帮助行人暗夜或雨天避险的目的。通过模拟雨天和无水环境下的对比实验,结果表明,本系统测量准确,探测误差在5cm以内,最深探测距离约5.6m,能够稳定地实现故障窨井的探测和预警功能。

过山车轨道曲线梁力学计算分析

借助微分几何及弹性力学分析方法,研究过山车空间曲线轨道梁力学计算,建立螺旋线轨道的内力、内力矩方程,对工程中常见的圆周加速下冲段轨道,采用微分变换单元法(DTEM)求解,通过实际工程算例,得到设计需要的结果,并分析4~6阶截断误差,实例验证了提出方法的有效性。

自旋滑车游艺机的自旋运动状态分析

自旋滑车游艺机是一种新型的滑行类游艺机,其自旋运动,主要是利用自旋滑车旋转部分的质心相对于其旋转中心产生或作用的偏心矩而产生的。文章就其典型运行状态,对其自旋运动的实现做出了简要分析。

新型单轨列车游艺机的总体设计与选型

单轨列车游艺机是一种应用于度假游览胜地、主题公园和游乐场的现代环保代步观光游乐设施,文章主要就其总体设计包括设计选型、性能设计分析、结构和系统等进行了简要介绍。

差分理论在游艺机设计中的应用

针对20世纪逐渐发展起来的差分理论在游艺机产品设计过程中的使用进行初步的探讨。在运动过程的精细化计算方面做出了一些尝试,同时为游艺机结构设计提供理论支持。

自旋滑车游艺机自旋运动与滑行运动关系的研究

采用分析力学中拉格朗日方法,分析了一种自旋滑车游艺机中自旋运动和滑行运动的关系。发现在初步研究自旋滑车整体滑行时,可以忽略自旋的影响;同时得出自旋运动是一个相对独立运动的结论。

人群感知多维测度下的历史城区街道空间研究——以广州西关地区为例

近年来,社交媒体数据和街景图像成为研究人群感知城市环境的新工具,面对现有城市设计中潜在的空间资源错配现象,引入人群感知数据能够发现人群真实需求与环境的差异性,为城市设计优化提供方向。利用计算机视觉和自然语言处理技术,在街道空间要素量化基础上分析社交媒体语义与情感数据,进而总结人群主观感知特点。发现在街道尺度上,街景图像评分与人群真实感知之间存在差异;城市中大量高潜力街道空间缺乏活力,未被人群感知;人群感知的空间结构与现有规划的街道空间布局既有重合也有差异。基于多源大数据的人群感知量化模型,有助于在历史城区街道空间规划和设计中更多地考虑人群的主观感受,引导城市设计回归以人为本的核心。