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题名基于CEL法的反铲挖泥船铲斗土体相互作用研究
被引量:1
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作者
林浩地
秦斌
邬德宇
张其一
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机构
中国海洋大学工程学院
中交天津航道局有限公司
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出处
《中国港湾建设》
2022年第3期10-14,共5页
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文摘
为研究铲斗在疏浚过程中挖掘阻力的变化规律,采用耦合的欧拉-拉格朗日算法(CEL)模拟了不同疏浚工况下铲斗挖掘阻力的变化规律,得出了铲斗作业过程中挖掘阻力的变化规律。结果表明:铲斗下降切入土体的过程中,切入角度小于30°时,挖掘阻力随切入角度增大而减小;切入角度大于30°时,挖掘阻力变化缓慢;然而,铲斗旋转挖掘土体时,切入角度、挖掘深度等参数对挖掘阻力变化规律影响不大,挖掘阻力总是先增大后减小;最后,给出了挖掘阻力极限值对应的旋转角度。研究结论为工程实际提供了较为实用的参考价值,为进一步深入开展研究奠定了理论基础。
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关键词
反铲挖泥船
铲斗
CEL算法
土体变形
挖掘阻力
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Keywords
backhoe dredger
bucket
CEL algorithm
soil deformation
excavation resistance
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分类号
U615.351.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U616
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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