水闸开度一定时消力池消能迭代算法及应用

实际工作中,指定开度下的水闸消能计算复杂,往往耗费大量时间和精力。对此,一方面从数学原理入手,提出了消能计算的简便算法。经实例验证表明,下游水位固定时,不动点迭代法可得消能计算精确解;下游水位变化时,不动点迭代配合二分法可得消能计算精确解。另一方面编写了可视化程序,进一步验证了该算法应用于工程实际的可行性。此迭代算法为水闸消能计算提供了新思路。

Autobank软件边坡稳定计算存在的问题与解决方法

Autobank软件是河海大学编写的渗流与边坡稳定计算软件,是目前水利工程设计最常用的软件之一。Autobank软件易上手,但在实际设计中常出现看似不合理的计算结果,究其原因,多数是建模或参数取用不合理导致。该文针对Autobank软件设计计算中常见的如圆弧法适用性、总应力法与有效应力法选取、边界条件设置、现有边坡计算与实际情况不符等问题进行探讨,并提出解决方法,供同行参考。

穿堤排涝闸和拦河水闸消能设计边界条件分析与探讨

水闸消能防冲设计直接关系到水闸自身结构和上下游堤防的安全,设计妥当与否往往取决于边界条件选取。该文选取内江侧无滞洪区的穿堤排涝闸、内江侧有滞洪区的穿堤排涝闸和大型拦河水闸等3种常见水闸类型,探讨水闸消能防冲设计众多边界条件中最关键也最复杂的水闸调度方式确定和内外江(或上下游)水位选取,供同行参考。

复合地基非均匀布桩承载力计算

复合地基承载力在《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)中给出了计算公式,其基本思路是采用面积置换率将桩间土承载力与加固体承载力进行加权平均,这种方法适用于桩基均匀布置的情况。但是,对于桩基非均匀布置的情况,用单一的面积置换率与承载力发挥系数就难以反映出实际承载力的组成。以某水闸非均匀布桩为例,提出分块的复合地基承载力计算方法,用以解决非均匀布桩承载力问题。