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题名双壁管通风计算与风机选型
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作者
张泽军
马宁
林源宇
薛宇
顾辰辰
曹竞飞
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机构
上海船用柴油机研究所
玉柴船舶动力股份有限公司
船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心
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出处
《船舶标准化工程师》
2024年第6期67-71,80,共6页
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文摘
为了研究双壁管通风系统的流量与压强损失的关系,指导风机的选型,以某主机的双壁管通风系统的通风管路为研究对象,采用混合气体模型在293.15K下研究不同通气流量条件下的吹扫过程,对5种工况进行数值研究。结果表明:双壁管的通气流量与通风管路的压强损失呈非线性关系,随通气流量的增加而增加;通过函数拟合获得通气流量和双壁管通风管路的压强损失的具体公式,并对比4种工况下的数值计算结果和公式预测结果,双壁管通风管路压强损失的误差均小于2.0%,验证了公式的准确性,根据计算结果选择的风机有效地实现双壁管通风系统的经济性和安全性。研究成果对于工程应用具有一定的参考价值。
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关键词
双燃料供给系统
双臂管
通气流量
压强损失
风机选型
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Keywords
dual fuel supply system
double-walled pipe
ventilation flow rate
pressure loss
fan selection
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分类号
U664.86
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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