法国 TGV-Duplex 高速双层客车

１９８７年着手开发的法国高速双层客车ＴＧＶ－Ｄｕｐｌｅｘ于１９９６年１２月投入使用，作为第３代ＴＧＶ高速列车，采用了各种新技术，有望成为法国及国际运输的主力。

欧洲摆式车辆发展动向

介绍了欧洲摆式车辆的发展状况 ,同时对摆式车辆的关键性技术及有关技术参数亦作了简要说明。

欧洲摆式列车的发展动向

20世纪后半期 ,因财源和环境问题 ,欧洲高速新线的建设严重滞后 ,为了提高运输速度 ,各国通过适当改造原有线路并采用摆式列车而实现了 16 0～ 2 0 0km/h速度运行。这些摆式车兼有以 2 0 0～ 2 5 0km/h速度运行的性能 ,即使将来高速线建成 ,仍可使用。在欧洲使用的摆式车中 ,以意大利Fiat公司制造的、采用液压 机械强制摆装置的Pendolino车辆性能为最好。这种车辆的曲线通过速度可比常规车辆提高 30 % ,而且重量轻 ,维修方便。摆式车的下一步发展方向是采用机电式摆控制机构 ,使重量更轻 。

法国地区铁路用新型TER X 72500型内燃动车组

TERX72500型内燃动车组是地区投资、由法国国营铁路和地区共同设计开发的新型动车组。本文主要介绍该新型内燃动车组的开发目的、主要技术参数、结构特点、运行性能、车内设备的特点、动车制造计划及目前的完成情况，还介绍了该型动车自1997年9月投入运营以来的故障情况及乘客和司机的评价等内容。