机场改扩建综合交通枢纽工程不停航绿色施工研究

机场改扩建工程具有高度集约的特点,施工场地空间有限、工作面多、工期紧张,需控制各类污染物的密集排放,全过程不影响飞行区的运营。文章以长沙机场改扩建综合交通枢纽工程为例,基于绿色施工理念从组织管理和技术措施两方面论述不停航施工,结合BIM+4D等信息管理技术布置现场、组织施工,实施降尘、降噪、定向照明、避免漂浮物等措施,使机场改扩建综合交通枢纽工程施工与飞行区运营同步正常进行,在确保工程质量、安全、进度的基础上,有效控制环境污染,取得包括经济、环保、社会等效益在内的绿色综合效益。相关研究可为类似机场改扩建工程不停航绿色施工提供参考和借鉴。

综合交通枢纽项目施工碳排放计算分析与减碳技术研究

根据中国建筑能耗研究报告,建筑材料消耗量巨大,建筑业碳排放超全社会碳排放的一半以上。为落实碳达峰、碳中和决策部署,降低建筑碳排放,文章从建材与设备生产运输、建筑施工、建筑运行和建筑拆除几个阶段进行全寿命周期的碳排放计算,并进行计算分析寻求减碳技术措施,为低碳施工建造提供技术理论依据。

基于烈度差的城市建筑地震易损性评估

不同地区、不同时期建成的城市建构筑物的抗震设防烈度不同,导致基于遭遇烈度建立的建构筑物地震易损性矩阵,在应用于按照标准设防烈度进行建设的城市规划区震害评估时存在一定的偏差。针对该问题,引入烈度差的概念,结合实地调研数据研究了典型城市的地震震害,分别采用地震烈度与烈度差建立城市建构筑物的地震易损性矩阵,并对结果进行比较,结合已有文献研究的案例统计,分析比较了基于烈度差的建筑抗震能力指数与模拟分析统计结果的差异。研究结果表明:基于烈度差构建的城市建筑地震易损性矩阵能更好地反应城市建筑震害情况,基于烈度差建立的城市建筑抗震能力指数和模拟分析统计的城市建筑抗震能力指数基本吻合,烈度差能更好的反应不同标准设防烈度的建筑抗震性能的差异。

钢筋笼新型整体一次性吊装方法研究

以长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程磁浮T3站为背景,提出了一种钢筋笼新型整体一次性吊装方法。经过吊装方案设计验算后,在ABAQUS有限元分析软件下结合实际工程构建了桩基钢筋笼三维有限元模型,研究新型吊装方法与传统吊装方法在不同工况下挠度曲线变化,结果表明在新型吊装方法下钢筋笼的最大挠度比传统吊装方法小74.81%,钢筋笼整体性有较大的提升。在现场吊装时在吊点之间的下部纵筋贴上全站仪反光片,采用GM-101拓普康全站仪进行实时监测钢筋笼变形,获得实际吊装监测数据。再结合实际数值模拟数据比较分析,对比结果表明虽然现场试验值大于数值模拟结果,但整体变化趋势比较符合,验证了模型构建的正确性,可以为实际工程施工提供参考和指导。目前该吊装方法已广泛应用于项目现场吊装作业,显著提高了施工效率和安全性。

基于模糊综合评判的建筑业“碳中和”实现路径因素量化评价研究

面对近些年国家提出的“2030年碳达峰,2060年碳中和”的战略目标,为探寻建筑行业“碳中和”实现路径研究的新思路,以模糊数学理论为基础,运用模糊综合评判方法对实现路径控制因素进行量化分析,建立了综合评价模型。以某实际工程为例,对该模型进行了验证。结果表明:该评价模型对实际工程有可行性,该工程的评价分数为91.8656分。提出了应从多领域、交叉领域的角度产生更多的碳排放控制方法,以促进碳达峰碳中和目标的实现。

BIM技术在长沙机场项目施工中的应用

长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程(GTC)在施工过程中采用BIM技术进行超大规深基坑群施工、高大模板施工技术、超长超厚大体积混凝土等高新施工技术方面的应用,并在工程实施过程中实现了施工方案BIM化“全覆盖”,实现了在全过程利用BIM技术辅助施工管理指导现场工作,形成了行之有效的应用模式。

基于烈度差的云南省城市地区建筑易损性研究

云南省地处南北地震带上,是我国地震活动最为频繁的省份之一。根据云南省地震局提供的资料,统计了自1993年1月27日云南普洱6.3级地震起的1993～2015年间云南省地区共70次5.0级及以上的地震,其中波及城市地区的地震共17次。并基于谢礼立院士在《城市防震减灾能力的定义及评估方法》的研究,提出了采用烈度差来研究地震灾害城市地区建筑物易损性的方法,通过收集的资料统计了地震中不同结构类型房屋基于烈度差的破坏比,使用MATLAB软件拟合了上述房屋的易损性曲线,并对其易损性进行分析研究。结果显示,烈度差的概念与"三水准"设防要求相符,对城市地区房屋易损性研究有一定帮助。

基于烈度的框架结构抗震性能易损性分析

地震灾害在我国频繁发生,造成重大人员伤亡和巨大财产损失。通过收集、整理云南省为主的国内地震灾害损失评估资料,重点对框架结构的抗震性能易损性评估进行分析,研究了框架结构的震害矩阵,对比了农村地区与城市地区框架结构破坏损失情况,对经济损失评估与震害预测具有现实意义。

新型村镇用隔震支座与基础支墩简化计算方法

新型村镇用隔震支座应用在农村地区,可以弥补该地区建构筑物抗震能力的不足。结合《建筑抗震设计规范》、《砌体结构设计规范》相关条例,论述、分析了隔震设计和基础支墩设计的简化计算过程,总结了相应的计算方法,使新型村镇用隔震支座在使用时,能够快速判断支座的隔震效果及支墩的使用条件。

新型村镇用隔震支座与基础支墩简化计算方法

新型村镇用隔震支座应用在农村地区，可以弥补该地区建构筑物抗震能力的不足。结合《建筑抗震设计规范》、《砌体结构设计规范》相关条例，论述、分析了隔震设计和基础支墩设计的简化计算过程，总结了相应的计算方法，使新型村镇用隔震支座在使用时，能够快速判断支座的隔震效果及支墩的使用条件。

新型现代建筑各结构形式抗震性能对比初探

通过收集软件模拟分析及振动台试验中各结构形式的典型多高层新型现代建筑(如框架、框剪、筒体等结构形式)的相关数据。将这些资料根据结构类型分类整理,并根据层间位移角等指标,分别得到不同结构类型建筑依据遭遇烈度的房屋破坏比。最后通过MATLAB等软件对比分析得到这些建筑的抗震性能对比结果。

基于1993年以来震灾统计的云南省农村地区房屋易损性研究

从1993年1月27日的云南普洱6.3级地震到2015年3月1日的云南沧源5.5级地震,统计了云南省80次成灾地震,这些地震对云南造成了严重的灾害破坏和经济损失,很多农村地区是明显的受灾严重区,受灾面积较广泛。通过对这80次地震的房屋震害统计资料,统计了基于不同遭遇烈度下云南农村地区的各种类型房屋在五个破坏等级下的易损性矩阵,并求出不同结构在不同遭遇烈度的破坏比累积概率,绘制出其易损性曲线进行对比研究。参考这些云南农村地区的震害情况,为以后农村房屋抗震研究提供可靠地数据,总结云南农村地区现在抗震设防状况。