国六柴油机的EGR率均匀性研究

针对某国六重型柴油机,建立了进气系统部分模型,仿真计算柴油机废气再循环(EGR)率均匀性。根据前期仿真计算的评估结果发现,采用废气与新鲜空气(进气)提前混合对EGR混合均匀性有益。结合台架试验,从万有特性中选出低负荷、高EGR率和高负荷、低EGR率2个典型工况,进行各缸EGR率测试。试验结果表明,提前将废气和进气混合后各缸EGR率均匀性有明显改善,和仿真结果基本一致。

基于NO_(x)传感器偏差的SCR自适应功能研究

选择性催化还原(SCR)尿素喷射控制和SCR自适应修正都依赖于氮氧化物(NO_(x))传感器的测量精度,如果NO_(x)传感器测量发生偏差,就会导致尿素喷射量出现偏差,进而影响NO_(x)排放。将5组不同偏差的NO_(x)传感器进行组合,测量并分析NO_(x)传感器偏差对NO_(x)排放及SCR自适应后尿素喷射的影响。结果表明,当后处理器上下游NO_(x)传感器都是高精度传感器时,SCR自适应不修正尿素喷射;当后处理器上下游NO_(x)传感器均为上偏差或者下偏差的NO_(x)传感器时,SCR自适应可以将尿素喷射偏差减小;当后处理器上下游NO_(x)传感器分别为上偏差和下偏差传感器或者下偏差和上偏差传感器时,SCR自适应将尿素喷射量偏差往上游NO_(x)传感器偏差的相反方向进行修正,从而减小尿素喷射偏差。