基于VXI总线的飞机电气多通道分布式测试系统

设计了一种基于工业以太网和VX I总线技术的飞机电气参数多通道分布式测试系统,提供了软硬件设计方案,满足了现场以及远程多通道数据长时间同时测量的要求,并实现了数据的实时采集、后期回放及分析处理。

基于功率模拟的联合仿真技术研究

在研究联合仿真耦合系统时,需要兼顾系统的准确性和快速性。线性隐性稳定方法在保证系统稳定的前提下对仿真运算时间具有一定的加速作用。该方法通过联合仿真的并行化来提高仿真速度的同时,兼顾了仿真效率和仿真精度。基于联合仿真的FMI标准下的工程实例证明了该方法使系统具有良好的稳定性和准确性,且相比于参考仿真系统具有较高的仿真效率。对于多领域的大系统建模方案,提出一种基于FMI通用接口标准的仿真方法可以实现FMI标准与Dymola平台结合的建模仿真验证。

基于物理融合的联合仿真技术研究

近年来,基于实时数字仿真器的电气系统功率硬件在环(Power hardware-in-the-loop,PHIL)仿真技术受到广泛关注,其结合了数字仿真和物理模拟的优势,可以有效提高仿真准确性,并缩短仿真系统的开发周期。然而,由于功率接口的不理想性,构建的PHIL仿真系统会存在稳定性问题。基于理想变压器(Ideal transformer,ITM)接口算法的PHIL仿真系统的理论,一种通过在受控电流源的控制信号中引入补偿信号的方法被提出,该方法在抵消并联阻抗带来的分流影响的同时保证了功率硬件在环仿真的稳定性,其对系统稳定性分析的研究可以为满足多尺度系统的联合仿真需求,为实现不同系统的联合仿真提供指导。