基于热平衡的齿轮减速器箱体内腔结构设计研究

齿轮减速器在工作过程中由于齿面接触摩擦和轴承滚动摩擦,传递的部分功率转化为热能,使齿轮和轴承局部温度升高。为使齿轮减速器在工作过程中工作部件处在正常的温度范围内,需要添加润滑油对工作部位进行润滑和散热,起到保护齿轮减速器和延长减速器使用寿命的作用。同时,润滑油在带走工作部位热量的过程中自身温度升高。针对齿轮减速器长时运行润滑油温升高,严重影响减速箱的传动效率和使用寿命的现象。为避免这种现象,需要计算润滑油的用量并控制其温度。基于热平衡对齿轮减速器的传热进行了分析,计算润滑油用量,建立了齿轮减速箱内腔尺寸的计算方程。通过工程实例应用详细计算了齿轮减速器的尺寸,为减速器的内腔设计提供了参考。