航海技术的发展及面临的挑战

分析了当前航海技术的发展情况,介绍了自动化驾驶技术、自动化轮机技术、自动交管技术,阐述了发展过程中航海技术面临的挑战,提出提高航海人员技术水平的有效策略,以期更好地促进我国航海事业的发展。

航海技术的发展及人才的培养面临的新挑战

随着卫星技术、信息技术等在航海技术中的应用,我国的航海技术也快速地走上了自动化的道路。与我国航海技术飞速发展不相适应的便是我国航海专业人才力量的不足。面对这种情况,我国要加大培养高水平航海人才的力度。

基于新航海技术的船舶避碰自动化分析

近些年我国伴随着海上工作能力及范围的扩大,航海事业也得到快速有效发展。不过由于受到海上诸多不确定因素及自身技术局限性的严重影响,船舶在出海航行过程中依然会遭遇各种碰撞事故,海上工作危险系数居高不下,导致了较大的损失发生。新航海技术与船舶驾驶技术之间联系较为密切。船舶驾驶技术在船舶避碰中的应用,能够有效提升航海过程中船舶的避碰自动化技术,从技术安全层面促进我国航海事业的健康稳定发展。本文主要对基于新航海技术的船舶避碰自动化技术进行探析,分析船舶避碰的主要影响要素以及避碰过程中需要采取的应对措施,更好地验证航海自动化技术的实践价值。

海运企业船舶运输成本管理与控制分析

随着运输行业的飞速发展,我国海运事业也面临着重大挑战。要想在激烈的市场竞争中立足,就要关注长期以来我国船舶运输工作中存在的问题,制定成本控制规划,加强成本管理控制,获得更多的机遇。海运企业船舶运输成本的管理具有一定的难度,这是由于船舶运输成本的组成十分复杂,因此,海运企业要采取科学有效的措施对运输成本进行管理与控制。论文对海运企业船舶运输成本的定义、组成以及运输成本管理与控制的重要性进行分析,探讨运输成本管理与控制的有效措施。

浅谈航海技术专业实践教学课程设置存在的问题

航海技术专业是实践性很强的技术应用专业,航海专业人才不仅要具备扎实的理论基础与丰富的专业知识,而且还要具有较强的实际动手能力和专业技能。从某种程度上来说,由于海上工作的性质,决定了航海专业人才掌握丰富的实践经验要比获得丰富的基础理论更为重要。本文系统分析了航海技术专业实践教学的必要性与航海技术专业实践教学课程设置存在的问题并提出相应的改进措施。

四川省内河水运建设现状及发展对策研究

一、四川省内河水运发展现状 近年来，四川省水运发展以建设长江“黄金水道”为契机，加大了对内河基础设施建设的投入，努力实现内河水运通江达海的发展战略，并积极探索“水运通畅、港口完善、干支结合、江海直达、环境和谐”的绿色水运发展思路，内河水运建设步入新的发展阶段。国家“七五”至“十一五”期间，四川省加大投资对长江、嘉陵江、岷江、大渡河、渠江等主要通航河流进行整治和渠化，逐步形成以横贯东西的长江黄金水道为主轴，

船舶信息系统智能化发展研究

船舶是发展水运事业的关键,为了保证船舶的运输效率、提升船舶航运安全,需要借助信息化技术对船舶进行定位、跟踪与管理。在信息技术、大数据和人工技术的支持下,船舶管理信息系统也更加智能化,让我国的航运事业发展到了新的阶段。本文从船舶智能化特征入手,讨论船岸交通管理信息系统智能化以及船舶管理信息系统智能化,希望进一步提升我国船舶的信息化管理质量。

关于提高我国航海技术人才素质的思考

在我国社会主义各类经济快速发展中,各行各业都蓬勃兴起,各行各业人才辈出,为社会的发展做出了巨大贡献。我国在航海领域的发展,在相当长的一段时间内处于停滞阶段,随着国民经济发展的需要,我国航海事业在近两年逐渐崭露头角,对航海技术人才的需求出现了较大缺口,而国家教育对航海技术人才的重视,使各大高等院校加大了对航海技术人才的培养。本文针对目前我国航海技术人才培养现状进行分析,就航海技术人才的培养目标进行深入思考,探讨提高我国航海技术人才素质的有效对策,以期促进航海领域人才结构的完善,推动航海事业的发展。

高职航海类课程教学改革探索与实践

课程教学改革,是航海职业教育内涵发展的重要组成部分。文章结合参加福建省级职业院校教师教学能力的实践,以《船舶结构与货运》为例,探讨了高职航海类课程改革举措。针对学情,通过课程内容重构和教学方法改革,激发学生的学习积极性,建立“以学生为主体”互动式教学模式,探索“一门一色”的课程教学方案。

船舶“无人驾驶”可行性研究

为了减少船舶驾驶员劳动强度及人为误判导致的船舶灾难性后果,提高安全性和经济效益,通过分析船舶智能研究概况和"无人驾驶"船舶的优越性,提出实现船舶"无人驾驶"的必要条件,包括高度智能化的船舶、外部实时环境信息的采集、法规的修订。"无人驾驶"船舶除了可以更安全、更经济外,对解决船员招聘难与船员需求增加的矛盾也有重要意义。