针铁矿和赤铁矿吸附As(V)的EXAFS研究

砷是一种有毒污染物,其在铁氧化物表面的吸附是影响其迁移转化行为的重要因素。针铁矿和赤铁矿是自然界中广泛存在的稳定氧化铁矿物,它们具有粒径小、比表面积大、活性基团多等特性,可用做吸附剂。在不同pH和不同铁砷摩尔比的实验条件下,用针铁矿和赤铁矿吸附五价砷As(V),结果表明:实验所用的两种吸附剂均呈现吸附量随铁砷摩尔比升高而降低的现象,而在酸性pH条件下的砷吸附量均大于其在碱性pH条件下的吸附量;在相同的实验条件下,针铁矿对砷的吸附量要大于赤铁矿对砷的吸附量。进一步通过扩展X射线吸收精细结构光谱(Extended X-ray Absorption Fine Structure Spectroscopy,EXAFS)观测砷在针铁矿和赤铁矿上吸附后形成的络合物的分子结构,结果显示:砷与针铁矿和赤铁矿中的铁氧八面体之间的配位数均接近1,不同样品中As-Fe键的长度范围为3.29~3.31?,表明As(V)在针铁矿和赤铁矿表面吸附后主要形成单齿单核络合物,且该结构与吸附p H和铁砷摩尔比无关。

深圳公路发展若干问题的思考

深圳由昔日的边陲小镇发展成为如今的现代化都市,公路交通发挥了重要作用。在深圳公路20年的发展历程中,改革始终是主题。通过各项改革,深圳公路建设步伐加快,路况水平提高,路网日趋完善,成绩令人欣慰。但我们必须同时看到深圳公路在路网结构、数量、等级、管理体制及运行机制等方面都还存在一些问题,还不能很好地适应社会经济发展的需要。1998年党中央、国务院作出了加快公路等基础设施建设,扩大内需的决策,我们必须认清形势,提高认识,进一步深化改革,落实措施,加快深圳公路建设,促进深圳经济持续健康发展。

加强机关建设 促进深圳公路事业发展

改革开放20年来,特别是1994年恢复深圳市公路局建制以来,深圳公路事业取得了长足发展,其中局机关发挥了重要作用.在世纪之交,面对新的形势和任务,我们必须进一步加强机关建设,推动深圳公路事业再创辉煌.