面向大型家电零售的全渠道订单履约问题

随着零售商布局全渠道的兴起,结合线上、线下渠道优化订单履约方案受到日益关注。大型家电零售存在着从订单接收到包裹发货的决策空窗期,本文研究的问题是利用该决策空窗期把订单分配给各渠道履约,以降低总的履约成本。考虑到库存水平的有限,采用订单拆分与库存转运策略。进一步根据订单的3种拆分方式(产品单分配、产品多分配、订单不拆分)分别建立混合整数规划模型,以对比不同拆分方式对总履约成本的影响。考虑到如今多数零售商采用的是即时履约策略,即接收到订单后立即履约,进一步设计了贪婪算法对即时履约进行模拟并与上述3种数学模型做比较。数值实验表明:产品多分配模型的成本最低,但与产品单分配差距极小;与订单不拆分模型和贪婪算法相比,采用订单拆分策略与库存转运策略能有效降低总的订单履约成本。

水下机器人推进系统综述

随着科技的发展,水下机器人的性能越来越智能化,应用的领域也越来越广泛。本文阐述了水下机器人的推进装置,介绍了水下机器人常见的推进装置类型和关键技术。

智能化游艇现状与发展趋势

本文阐述了在互联网与人工智能快速发展的大背景下,中国游艇行业为适应市场而与当下互联网及人工智能技术结合形成的智能化游艇的现状与其未来的发展趋势。

不同月池开口形式钻井船的水动力性能分析

钻井船是一种重要的石油开采结构物。月池的存在会对结构物(钻井平台或钻井船)的水动力性能带来一系列负面影响。本文对设置有两种典型月池结构的钻井船进行水动力计算和分析。研究结果表明,钻井船的运动能量及波浪载荷的幅频基本集中在常见的波浪周期内,严重时可能会与外界环境载荷发生共振响应,从而导致水动力性能恶化,为钻井船的水动力分析提供一定的参考依据,也为实际的工程操作提出了参考意见。

湍流模型对游艇水动力性能的影响研究

基于CFD理论,利用商业软件STAR_CCM+对游艇的水动力性能进行数值仿真,获得游艇在不同湍流模型(Realizablek-ε模型、Standard k-ε模型、Spalart-Allmaras模型、K-omega模型、ReynoldsStress模型)下的黏性阻力系数Cw,把所得仿真数值结果与公式经验值进行对比,并给出船体周围黏性绕流场的具体信息,验证了进行游艇水动力性能研究采用Reynolds Stress模型更为适用。研究结果为下一步数值模拟游艇水动力性能打下了基础。