台湾海峡波浪研究概况

台湾海峡是一个大风频繁的区域,台风侵袭年平均可达5次左右。台风时20m/s以上的东北大风可在海峡产生十余米波高,这对船舶航行、海洋工程设施等,均有巨大威胁。由于历史原因,观测条件限制,该海域的波浪调查及研究工作开展得较慢,研究区域集中在东西两侧。

泉州湾海域海浪谱

本文根据福建泉州湾大量实测海浪谱资料，分析了该海域海浪内部结构特征，比较和检验了国内外常用的P－M谱、Jonswap谱、规范谱及国内沿岸海区的一些经验谱，结果选取了与本海区实测海浪个例话结构接近程度最好的Jonswap谱拟合泉州湾海浪谱模式。

湄洲湾波高和波周期的统计分布

本文探讨了福建湄洲湾海区的波高和波周期的一元分布和二元联合分布,并给出了该海区波浪的各种统计特征值,提出了波高和波周期的经验分布模式。

对ENDECO956波浪浮标测量的功率谱和方差谱的评价

本文介绍了美国ENDECO公司生产的956波浪浮标的特点和用途,剖析了该公司开发的数字带通滤波方法软件956 B08源程序,分析了该浮标实际使用的效果。

近海遥测波浪仪的数据采集与处理

为了解决HBF1-1型近海遥测波浪仪的原始数据保留方式与数据处理能力,本文提出了以IBM/PC微机代替原系统单板机的方法,并设计了“ADL”与“SPE”数据采集与处理程序,经与ENDECO 956浮标观测资料的比较以及1a的海上观测应用,证明该方法所获得的资料是可靠的。

论船舶碰撞财产损失赔偿的计算原则和方法

作者选择了海上侵权案件中为数众多的船舶碰撞损害赔偿这个问题，根据民法原则，结合海事审判实践，提出并论述了按实际损失计算原则、因果关系原则、扩大损失不予计算原则、损益抵销原则作为对各种各样国船碰造成损失计算赔偿必须遵循的四个基本原则，进而在财产损失赔偿的四个方面：船损、货损、滞期损失和其它财产损失，分别就损害赔偿的计算方法阐述了个人的研究意见。作者提出的观点和计算方法对现实工作具有重要的参考价值。