宜昌至郑万高铁联络线超高墩连续刚构桥设计

宜昌至郑万高铁联络线高岚河特大桥主桥为(76+4×143+88)m大跨度、长联、超高墩连续刚构桥。主梁采用单箱单室预应力混凝土直腹板变高箱梁,梁高5.5~13.0m,为增强截面抗扭刚度、满足局部受力要求,在桥墩及跨中处共设11道横隔梁。墩梁固结,桥墩最大相邻墩高差51.5m,最大墩高达124m,采用单向放坡圆端形空心墩,大幅度减少了超高墩混凝土圬工量。根据地质情况,桥墩基础分别采用群桩基础及嵌固式基础。结构静、动力分析表明该桥具有良好的刚度及动力性能,各项指标满足相关规范和铺设无砟轨道要求。

大吨位曲线斜拉桥大偏心转体结构优化技术

信阳新十八大街跨编组场大桥采用(150+150) m曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥跨越既有铁路,采用平面转体法施工,转体最大双悬臂长(144.5+144.5) m,顺时针转体73.5°,转体重量约1.8万吨、主梁横向偏心达3.228 m。为减小结构的不平衡弯矩,实现转体平衡,采取了桥塔横梁以上塔柱倾斜3°、桥塔及转体系统设置横向偏心等转体结构预偏心优化技术,使转体结构重心与转体球铰中心重合,从理论上消除转体结构的横向偏心。经过转体预偏心优化,最大双悬臂状态下转体结构平衡性和转体支撑系统安全性明显改善,但裸塔状态下结构的横向偏心较大、转体支撑系统承载力不足。经分析进一步采取主梁临时配重技术,解决裸塔状态下结构的横向不平衡问题,完成了大桥平衡转体施工。

转体施工曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥设计

信阳新十八大街跨编组场大桥采用(150+150)m曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥,一跨跨越既有铁路。该桥采用半飘浮体系,设置竖向支座、径向剪力卡榫和切向阻尼器组成的约束体系,以传递荷载、限制位移;主梁为左右幅不对称、变车道桥面布置的扁平钢箱梁,全宽43.858m,轴线位于R=1 000m圆曲线上;桥塔采用独柱式桥塔,上、中塔柱向曲线外侧倾斜3.0°,下塔柱直立,以减小桥塔平面外弯矩;斜拉索为空间双索面体系,扇形布置,采用抗拉强度1 860 MPa的环氧涂层钢绞线拉索;采用平面转体施工跨越既有铁路,转体结构最大悬臂长144.5m,转体系统设置0.6m径向偏心,设计转体吨位2.0万吨。对全桥进行整体计算,结果表明各项性能指标均满足规范要求。

常益长铁路沅江特大桥(34+118+240+118+34)m矮塔斜拉桥设计

常益长铁路沅江特大桥主桥采用(34+118+240+118+34)m矮塔斜拉桥跨越沅江航道,塔梁墩固结体系。主梁采用预应力混凝土直腹板变高箱梁,单箱双室截面;桥塔采用双柱式钢筋混凝土结构,高跨比1/5.16;斜拉索采用强度为1860 MPa的钢绞线拉索,每塔柱设10根索,扇形平行双索面;主墩采用圆端型双肢薄壁墩,采用低桩承台,群桩基础。通过空间有限元软件对主桥静力及动力性能、抗震性能、局部构造等进行结构安全性分析,并采用车-桥耦合振动分析验证主桥行车舒适性是否满足要求。结果表明,本桥具有良好的刚度及承载力,各项指标满足相关规范和铺设无砟轨道要求,为同类大跨无砟轨道桥梁的设计研究提供参考和借鉴。

独塔双索面曲线斜拉桥方案优化分析

围绕一座跨既有铁路编组场大桥方案设计,采用有限元方法计算分析独塔双索面曲线斜拉桥的受力特征,从桥塔高度、桥塔塔壁厚度、桥塔倾斜角等三个方面对桥塔受力进行了参数分析,从而找到优化主桥桥型方案的关键因素。结果表明：独柱式曲线斜拉桥桥塔在恒载作用下横向变形较大,桥塔曲线外侧边缘易出现拉应力产生开裂;塔高、塔壁厚度对塔柱应力状态均有一定的影响;索塔向曲线外侧适当倾斜能够改善桥塔横向变形,明显改善桥塔应力状态。

基于ABAQUS的跨座式单轨钢轨道梁应力状态分析

针对跨座式单轨钢轨道梁结构,利用有限元分析软件ABAQUS,分析了采用不同类型顶板加劲肋的钢轨道梁的应力状态,并对桥面板应力体系进行了深入分析。结果表明:钢轨道梁顶板在列车轴载作用下表现出明显的三体系应力特性,其中第二、三体系应力占比为30%~45%;顶板设置纵向或横向加劲肋均能起到降低顶板第二、第三体系应力的作用;设置纵向加劲肋的效果优于横向加劲肋,但会减小轨道梁顶部焊接空间,制造加工难度大;增加横向加劲肋数量能够明显降低顶板应力,其效果优于增加加劲肋板厚;研究为顶板采用横向加劲肋构造的跨座式单轨钢轨道梁设计提供理论依据。

考虑水稳碎石性能劣化的沥青路面变形

采用线性Drucker-Prager理想弹塑性模型和时间型指数蠕变速率方程,利用有限元分析软件ABAQUS,分析连续性周期荷载作用下,水泥稳定碎石基层性能劣化过程中荷载作用对层状沥青路面结构受力及变形的影响,并对车轮轴载对路面车辙的影响作了深入分析.结果表明:在沥青面层中非弹性应变最大值变化规律与基层模量下降没有表现出明显的关系;沥青面层变形占总变形的比例最大,中面层对车辙的影响最显著;基层性能劣化使路面抗变形能力显著下降,路面永久变形随着基层模量的下降呈强非线性增长;在基层性能劣化过程中,随着沥青面层永久变形值的增加,沥青层面在路面结构中所占比例逐渐下降;在路面投入使用初期,非弹性变形发展较快,限制重载车辆可以有效减少车辙,为路面车辙控制提供了一定的依据.

铜离子掺杂二氧化钛光催化板式微反应器

将微反应器技术应用于光催化反应是一项新兴且极具潜力的技术创新。采用金属蚀刻技术制造了板式微反应器,并通过溶胶-凝胶法在微反应器中负载了铜离子掺杂改性的TiO2光催化剂涂层。使用X射线衍射分析、扫描电子显微镜以及紫外-可见漫反射吸收光谱对催化剂进行表征,并以甲基橙的降解反应来评价微反应器的光催化效果。结果表明,铜离子掺杂能够有效提高微反应器的光催化性能,掺杂浓度为0.04%(摩尔比于Ti)时效果最优,能够在90 s的停留时间内使初始浓度为10 mg·L-1的甲基橙溶液降解45%;光催化微反应器中甲基橙的降解过程为不完全氧化的动力学一级反应,其反应速率常数(k)远高于常规反应器体系,并随着甲基橙溶液初始浓度(C0)的减小而增大,且lnk-lnC0具有良好的线性关系。

双幅同步转体矮塔斜拉桥设计

广州市增城区新新公路跨广深铁路桥采用(114+96)m双幅预应力混凝土矮塔斜拉桥分幅跨越既有铁路。该桥主桥为塔墩梁固结体系,主梁采用单箱三室截面斜腹板变高箱梁,为平衡跨度不对称引起的不平衡重,主跨与边跨板厚采用不对称设计。桥塔采用顺桥向人字形独柱混凝土塔,桥面以上高31.0 m;斜拉索采用强度为1860 MPa的钢绞线拉索,单索面双排扇形布置;主墩采用矩形实体混凝土墩,群桩基础。采用转体过程角度控制图指导双幅桥同步转体施工,转体结构最大悬臂长114 m,设计转体吨位为3.2万吨。经验算,结构各项性能指标均满足设计要求。

预应力混凝土连续刚构在铁路桥梁中的创新应用

随着铁路不断向山区、海洋延伸,铁路桥梁技术迎来新的机遇与挑战。以宜昌—郑万高铁联络线高岚河特大桥、福州—厦门高铁泉州湾跨海大桥为例,论述基于整体设计思想的连续刚构在铁路桥梁中的创新应用。高岚河特大桥基于“桥墩协同作用、刚度合理匹配”的设计思想,将单向放坡桥墩创新性地应用于山区超高墩桥梁中,在经济性、景观效应方面取得了良好的效果;泉州湾跨海大桥引桥采用无支座连续刚构体系,在对结构刚度、耐久性和运营养护便利性有更高要求的跨海高速铁路桥梁中取得了良好的效果。研究结论为铁路连续刚构桥在复杂环境中的创新应用提供一定的参考,提出了新体系、新手段、新材料等方面研究创新的思路与方向。

基于ABAQUS的扩展有限元尺寸效应研究

通过ABAQUS有限元软件,采用XFEM方法模拟单边带槽三点弯曲梁的开裂过程,改变预切口宽度以及XFEM区域网格尺寸,对其单元尺寸效应及网格依赖性展开研究。结果显示,预切口宽度越大,梁的刚度越低,但影响很小;在一定程度上,网格划分对计算结果的准确性影响很小;扩展有限元区域内网格长宽比对计算收敛性影响很大,相对于荷载加载方向,单元越扁平,结果越容易收敛;单元面积对计算结果收敛性影响很小。

莆田市港口物流的现状与发展对策

大力发展港口物流业是莆田实现物流发展战略的重要举措,在分析当前莆田市港口物流的现状的基础上,提出了其在今后海峡西岸经济区建设的深入发展过程中的几点发展思路,展示了莆田市港口物流广大的发展前景。

高速铁路大跨度高低塔部分斜拉桥设计

为研究大跨度高低塔部分斜拉桥在高速铁路上的适应性,以深汕铁路深圳水库特大桥为工程背景,从技术性、经济性等方面对比孔跨布置(33+242+143+44+29) m混合梁独塔斜拉桥和(78+242+139+36) m部分斜拉桥两种桥式方案的优劣,并针对推荐的部分斜拉桥方案进行技术分析,介绍其设计细节及计算结果。研究表明:相较于独塔斜拉桥方案,部分斜拉桥方案刚度大、投资小、工期短,具有明显优势;在部分斜拉桥方案中,主力+附加力组合作用下刚构连续体系的基础受力为刚构体系的85.8%;相较于采用实体墩,结构采用双肢薄壁墩时梁体跨中挠度降低8.3%,下部结构混凝土用量减小17%;梁高与桥塔高度会显著提高结构刚度,几乎呈线性增长趋势。综合而言,高低塔部分斜拉桥结构尤其适用于控制点密集、桥位选择受限的复杂地形,是一种合理、可靠的结构体系。

经皮胆囊穿刺引流联合腹腔镜胆囊切除术治疗急性胆囊炎体会

腹腔镜胆囊切除术（1aparoscopic cholecystectomy，LC）已成为急性胆囊炎首选的治疗方式，但LC也有其局限性，对于高龄、合并严重基础疾病、胆囊周围炎症渗出明显或胆囊脓肿的患者一期行LC风险较大、并发症较多、住院时间较长等[1]。

三维重建技术指导肝门部胆管癌手术的应用体会

肝门部胆管癌(hilar cholangiocarcinoma,HCC)也称Klatskin瘤,是指原发于胆囊管开口以上的肝总管、左右肝管汇合部和左右肝管(一侧或双侧)黏膜上皮的恶性肿瘤,占全部胆管癌的60%~70%[1]。该疾病解剖位置复杂,早期诊断率、根治性切除率低,术后复发率高[2],目前根治性切除是HCC获得长期生存的唯一有效的手段。目前对HCC的诊治汇聚了多种前沿技术,但对于外科医师而言,HCC的诊治仍然是一项挑战。本文结合正在广泛开展的三维重建技术,谈谈在HCC诊治过程中的经验和体会。

非幽门螺杆菌与胆石症及胆道系统恶性肿瘤相关性Meta分析

目的评价非幽门螺旋杆菌与胆石症及胆道系统肿瘤之间的关系。方法检索Pub Med、Embase及Cochrane Library系统数据库中发表时间为2002年6月至2015年1月的英文文献。用预先设计的数据表独立地提取相关数据。按纳入标准筛选后进行质量评分,提取临床效应指标,采用Rev Man软件对所纳入的数据进行荟萃分析。结果纳入11项研究共927例病人。非幽门螺杆菌与胆石症（OR=2.49,95%CI 1.52~4.09,P〈0.05）及胆道系统恶性肿瘤（OR=4.42,95%CI 2.66~7.35,P〈0.05）之间存在相关性。敏感性分析未见明显异质性因素（OR=9.02,95%CI 3.58~22.69,I2=0,P=0.77）。肝螺杆菌（OR=3.25,95%CI 1.83~5.77）、胆螺杆菌（OR=4.01,95%CI 2.35~6.86）分别与胆石症和恶性肿瘤之间具有相关性。结论非幽门螺杆菌在胆道系统良恶性疾病中具有高检出率,且肝、胆螺杆菌可能在胆道系统恶性肿瘤的发生发展中产生致病作用。

狂风骤雨的洗礼——读《雷雨》有感

也许是酷爱张爱玲与《红楼梦》的缘故,我打小便特别喜欢这种看似絮絮叨叨,实则内涵丰富、才情横溢的文字。于是戏剧便成了我的首选。其一是因为它叙事手法的含蓄,总能将内涵孕于字里行间;

初品红楼——读《红楼梦》记感

小时候初看《红楼梦》,只认得其中的几个姓名,其他的都已记不真切。并不知道大人嘴里的"惊鸿巨制"是怎样的好,只觉得里头的人说话都唠唠叨叨,不知所云;排场都五花八门,似懂非懂;

品味一种历史的重量——读易中天《帝国的惆怅》有感

散散漫漫、看似闲谈的文风造就了易中天的特色。茶余饭后,忙中抽闲时,从书架上取下一本品读,书香茗韵之后自有一番味道。听他絮絮叨叨,用今人的观点论调历史,虽只是一家之言,谈不上什么专著宏论,但读来却沁人心脾,余香满口,回味颇多。

作文是一种……

作文是一种感悟。梁衡的《虎口瀑布》感悟了一个民族强大的生命力;余秋雨的《牌坊》,感悟了中国妇女新生的脚步;鲁迅的《祝福》感悟了人间的悲苦和“沉默”的意义……拿起笔来,拿起的是一份责任和一股永不磨灭的坚强。