龙滩水电站施工规划设计的几个问题

龙滩水电站主体工程建设共分为５个标。其施工导流选用隧洞导流方式，围堰采用碾压混凝土过水围堰，挡水标准为１０年一遇，挡水流量１４７００ｍ３／ｓ，该围堰拟由承包商设计，挡水标准可适当降低。经方案比选，施工总进度采用７年半发电方案。大坝混凝土量约６０１万ｍ３，主要浇筑期４１个月，选用进口高速皮带机运输上坝，仓面塔式布料机浇筑为主，缆式起重机为辅的混凝土运输浇筑方案。

龙滩水电站大坝混凝土运输方案的研究

本文介绍了龙滩水电站设计中对大坝混凝土运输的研究情况。

龙滩大坝碾压混凝土施工问题的研究

介绍龙滩碾压混凝土坝采用斜层平推铺筑法 ,高气温与多雨环境下施工的主要问题、施工参数标准和施工措施 。

龙滩水电站大坝碾压混凝土运输方案的研究

引入专家系统和采用计算机模拟技术研究龙滩水电站大坝碾压混凝土的运输方案。通过研究所决策的“高速皮带机为主，缆机为辅”的大坝碾压混凝土运输方案能够满足浇筑进度的要求，这种智能化的决策技术的应用，大大提高了水利水电工程施工组织设计方案决策的可靠性。

编制龙滩工程施工规划报告的体会

本文介绍了龙滩水电站设计中编制施工规划报告的工作情况。

重力坝设计新思路

碾压混凝土(RCC)筑坝技术是混凝土筑坝技术在材料与施工技术上的革命,本文从RCC坝的现状入手,分析大坝产生裂缝和导致渗漏的原因,论证了尽可能降低重力坝坝体混凝土中的胶凝材料用量,就可避免温度裂缝的发生。提出的重力坝设计新思路是:坝体混凝土只满足应力与稳定的要求,无需承担防渗功能,而大坝的防渗功能,应由上游面专门设置的防渗结构来承担,即大坝的设计应体现功能分开的原则。

碾压混凝土施工运输方案选择专家系统

碾压混凝土施工运输方案的选择受工程规模、浇筑强度、地形条件、布置条件、施工导流以及施工进度等众多因素的影响，是一个半结构化的问题，不能完全用结构化方法来描述．解决这类问题要借助于经验的、尚未形成科学体系的知识．专家系统具有知识与判断相结合，不规则数据的处理与分析等特征，在施工方案决策领域具有广阔的应用前景。笔者建构了碾压混凝土施工运输方案选择的专家系统RCPSES，包括案例库、知识库、推理机、解释系统和动态数据库。同时，开发了碾压混凝土施工运输方案选择专家系统的计算机软件，并对该软件进行了单元测试、整体测试和系统测试．根据拟建工程的实际资料数据，可以推理得到合理可行的施工运输方案，该系统在工程实际应用中得到了验证．

最优重力坝设计

从大坝的防渗结构研究为切入点 ,提出了尽可能降低重力坝坝体混凝土中的胶凝材料用量 ,避免温度裂缝的发生。通过分析已建的典型的贫碾压混凝土坝和富碾压混凝土坝的运行情况 ,提出了最优重力坝的设计构想 ,其核心内容是 :坝体混凝土只满足应力与稳定的要求 ,无需承担防渗功能 ;而大坝的防渗功能应由上游面专门设置的防渗结构来承担。即大坝的设计应体现功能分开的原则 。

龙滩重力坝渗流分析和防渗结构研究及“九五”攻关项目部分成果介绍

从 RCC坝渗流原因分析入手 ,阐述了高 RCC重力坝对防渗结构的要求 ,即防渗结构必须简单、安全可靠、经济耐久 ,对环境无污染 ;必须能有效地控制坝体渗漏量和降低层面扬压力 ;必须与坝体施工互相协调 ,减少干扰 ,以利于坝体快速施工 ;必须具有良好的整体性和强度 ,防止坝面裂缝的扩展 ,说明对龙滩高 RCC重力坝进行渗流分析和防渗结构研究的必要性 ,此外 ,简略介绍了“九五”

东江双曲拱坝混凝土的温度控制

东江水电站的双曲拱坝采用不设纵缝,通仓薄层浇筑,其最大浇筑面积为600m^2。由于采用薄层长块浇筑,加大了坝体施工期的温度应力,且拱坝较薄,易受周期性年气温和水温变化,以及坝址区夏季干热多风、冬春季气温骤降频繁等不利条件的影响。此外。