近代上海法租界外滩的形成与发展初探

1843年上海开埠后,英国驻沪领事依据与上海道商定的《上海租地章程》规定,对当时英租界内的原黄浦滩“纤道”予以保留,并在此基础上修筑拓展,形成“外滩”。随后法租界仿英租界的做法,将其境内从洋泾浜(今延安东路)至十六铺码头的原黄浦滩“纤道”修筑并扩充为“法外滩”。在上海法租界近百年的建设发展历程中,滨江大道法外滩拥有法租界内享誉盛名的宽阔林荫道,两侧的建筑和码头更是法租界自东向西建设发展的见证者。通过回顾和梳理19世纪下半叶至20世纪上半叶法租界外滩形成与发展的史实,分析法外滩区域的城市肌理以及沿滩重要建筑的案例,可以发现,法外滩的发展呈现出一种分码头区段的差异性特征。与外滩在城市绿化景观、天际线和建筑形式等诸多方面相比,法外滩体现了上海这座“海派”城市的另一番魅力及其独特的历史文化价值。

近代沈阳商埠地预备界两套路网之考证

针对近代沈阳商埠地预备界在1931年前后地图上呈现出两套不同尺度的方格网道路的情况,经过对地图和文献资料的考证分析,指出1931年以前地图上的预备界的方格网道路实为早期规划,并未得到建设实施,同时指出在中国人绘制的近代沈阳地图中也存在尚未付诸建设的规划内容,进而对此结论进行了深入的分析与论证。

近代上海法租界城市街道空间体系建设研究

2007年,上海市宣布中心城区内的64条街道将永不拓宽。这些街道空间是历史风貌区的重要载体,而且大部分都位于原上海法租界区域内。在回顾近代上海法租界道路的规划和建设基础上,通过分析考察其从道路等级体系和公馆马路拱廊街①的规划与建设,再到临街建筑高度控制的引入与发展变迁,揭示了它们背后所显示的巴黎城市建筑法规对上海法租界的深刻影响,以及法租界在现代化和本土化方向的自我转变。