轻型汽车实际行驶排放实验室比对研究

轻型汽车实际行驶排放(RDE)实验室比对受试验路线、环境条件、试验设备等诸多因素的影响,比对结果存在很大差异,难以达到通过实验室比对保证检验结果准确性的目的。本文采用设备串联的方式,在同一台比对样车上,对3家设备厂商生产的5套设备,进行了两个阶段的实验室比对,经过大量的数据处理分析,得出了影响RDE试验结果的几个主要因素。在试验方法满足标准要求的前提下,认为行驶路线、驾驶员、排气流量计安装位置、后处理算法等对试验结果无明显影响,分析仪个体差异、分析仪量程精度、数据对齐、环境扩展等是影响试验结果的主要因素。

汽车试验环境舱温度性能评价方法研究

汽车试验环境舱的设备结构和舱内设备配置不同于其他环境试验设备,现有环境试验设备温度性能评价体系不适用于汽车试验环境舱。本文研究并构建了专门适用于汽车试验环境舱的温度性能评价体系,通过示值平均值误差、控制偏差、均匀度、波动度4个评价指标对环境舱温度性能进行评价。经试验验证,汽车试验环境舱温度性能评价方法可以更加准确地表征环境舱的温度性能,更符合汽车试验对温度环境条件的需求,可用于环境舱温度技术指标的校准和验收工作。