分汊河段江心洲尾斜流改善的水动力数值模拟

山区河流分汊河段江心洲尾因水流汇合产生斜流,从而出现碍航问题。为揭示江心洲尾斜流对航行安全的影响,在已有的沅水大洑潭航电枢纽物理和船舶模型试验基础上,采用MIKE 21分析航道治理工程前后汇流区的水动力特征和工程改善效果。结果表明:枯水期因右汊来流流速较大且与航线间存在夹角,导致汇流区航线横流超标;在洲尾布置平行于航线的顺坝或导流墩,虽然能有效减小横流影响,但航线横流分布范围增大,流速大小仍超标。结合调整航线、疏浚航道浅区和偏转顺坝与导流墩整体布置角度等多种工程措施,可保证洲尾后航行水流指标基本满足规范要求。

桥梁加固优化设计

桥梁加固由加固和改建两方面组成,其中桥梁加固是对桥梁薄弱部分进行加固处理.以提升桥梁的承重能力,延长桥梁的使用寿命,通过对桥梁的重大病害进行彻底整治来提高整座桥承载力的措施.通过对桥梁病害的分析采取相应的加固方式.并举例说明了体外预应力加固在旧桥梁中的应用.