发动机平衡轴装配错误引发的空调管路断裂故障

一辆刚刚进行过大修的猎豹汽车（装配三菱4G64发动机），在长途行驶中出现空调不制冷故障。进厂检修时，发现空调压缩机后端的高压管断裂（接口处）。维修人员对断裂处进行焊修后，重新充注了R134a制冷剂，空调系统恢复正常。1个月后，该车在长途行驶时又出现上述故障，这次是空调压缩机后端的高、低压管均在接口处断裂（见图1）。由于空调管路断裂后制冷剂泄漏，所以系统在自我保护功能的作用下停止工作。

奥迪A4轿车更换ABS后电脑编码的问题

修过大众奥迪车系的师傅们一般都会知道这么一个事情，就是更换控制单元要对该控制单元进行控制单元编码或者匹配。其实说来也容易，有设备有方法，有对应的控制单元编码和激活码通道号……，编上就好了。但是有的时候也不是想的那样，我就遇到过换ABS/ESP控制单元时候，有新的配件，有设备，有编码，有激活码，就是编不上的问题。

维修经验一点通：1992年产进口道奇商务车

故障现象：一辆1992年产的进口道奇商务车，在正常行驶后，有时会难以起动，连续开启点火开关十几次后才能正常起动。

2007年产桑塔纳3000轿车

故障现象：一辆2007年产桑塔纳3000轿车，据驾驶员描述，故障发生时车速并不快，发动机转速为2000r／min左右。发动机熄火前没有任何征兆，随后虽然能够起动，但是一踩下加速踏板车辆立即熄火。

桑塔纳3000型轿车加速时熄火

一辆桑塔纳3000型轿车，在行驶中发动机突然熄火。据驾驶员陈述，当时车速并不快，发动机转速在2000r／min左右，而且先前没有任何预兆。发动机熄火后又起动了几次，但每次都是一加油就熄火。

维修后发动机怠速不良故障分析

有两辆装配三菱6G72发动机、MPI多点喷射系统的猎豹汽车，维修前发动机工作都正常，一辆车在拆装变速器之后发动机无怠速，另一辆车在更换蓄电池后发动机无怠速。令维修人员不解的是，两辆车都没有维修发动机，为什么发动机会出现故障？并且两辆车的维修项目不同，引发故障的原因应该是不同的，为什么会出现同样的故障呢？

道奇商务车间歇性打不着火

一辆1992年生产的进口道奇商务车，在正常行驶后起动时，有时很难打着火，要连续打十几次才能着火，但着火后一切正常。

发动机自适应功能引发的故障

在维修生产中，笔者遇到了2例由电控系统自适应功能引发的怠速不良故障。有两辆猎豹汽车，装配三菱6G72发动机，维修前发动机工作正常。一辆在维修变速器后，发动机无怠速转速。另一辆在更换蓄电池后，出现发动机无怠速转速的故障。

发动机平衡轴装配错误引发的故障

一辆猎豹汽车（装配三菱4G64发动机）大修后在市区运行了几天，然后在执行长途任务返回的途中。出现空调不制冷的故障。进厂维修时发现，空调压缩机后端的高压管在接口处断裂。焊修后重新充注R134a。空调系统恢复正常。一个月后。该车在跑长途时。又出现上述故障，这次是空调压缩机后端的高、低压管均在接口处断裂（如图1所示）。

华晨宝马530车点火开关无法转动

故障现象 一辆华晨宝马530轿车,出现点火开关无法转动的故障。