迈腾B8点火系统故障诊断与排除

现代燃油汽车普遍采用微机控制点火系统,发动机点火性能较为稳定,但是因为点火线圈内部的结构导致发动机过热、驾驶员错误驾驶习惯式、火花塞的保养、燃油品质、电脑程序等因素,也给点火系统带来了一些的问题。本文基于迈腾B8单独点火系统控制原理,案例1用N70点火线圈的故障阐述故障诊断与排除;案例2以SB17故障为例,阐述及其故障产生的机理、故障产生的原因,并排除故障;案例3以点火开关的故障为例,并对其故障的诊断与排除。诊断与排除点火系统的故障,要从多方面去思考故障原因。

基于OptiStruct的仪表板横梁模态分析及轻量化

利用OptiStruct的尺寸和形状优化方法,对某车型的仪表板横梁的厚度和管状横梁的形状进行优化设计,保证一阶垂向模态和一阶侧向模态性能的同时,进行最大化减重。结果表明,仪表板横梁总共横梁减重1.445 kg,减重百分比为19.3%,实现了轻量化设计。