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CTCS-2级列控车载ATP组合测试用例集生成方法
被引量:
13
1
作者
饶畅
郭进
+1 位作者
张亚东
查志
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第11期110-117,共8页
车载ATP是CTCS-2级列控系统的核心设备之一,针对车载ATP的组合测试,在保障设备功能安全方面具有重要意义。根据车载ATP设备接口参数的特点,提出一种基于最优覆盖数组的带约束组合测试用例集生成方法。首先,辨识出车载ATP接口参数及其约...
车载ATP是CTCS-2级列控系统的核心设备之一,针对车载ATP的组合测试,在保障设备功能安全方面具有重要意义。根据车载ATP设备接口参数的特点,提出一种基于最优覆盖数组的带约束组合测试用例集生成方法。首先,辨识出车载ATP接口参数及其约束条件;其次,基于参数映射算法,将接口参数映射到最优覆盖数组中重构该覆盖数组;然后,在重构的覆盖数组中移除不满足约束的无效行,并扩展覆盖数组;最终,得到满足约束条件和覆盖强度的车载ATP测试用例集。以车载ATP模式转换等三种场景为例,对本方法进行了验证。结果表明,相比于现有方法,本方法生成的测试用例集普遍更加精简,其规模降幅最高可达11.11%,有效降低了测试成本,提高了测试效率。
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关键词
列控系统
车载设备
组合测试
测试用例生成
最优覆盖数组
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职称材料
我国下一代列车控制系统的展望与思考
被引量:
35
2
作者
郭进
张亚东
+2 位作者
王长海
查志
高豪
《铁道运输与经济》
北大核心
2016年第6期23-28,共6页
为进一步优化、简化列控系统结构、提升列控系统自动化水平、提高不同线路等级间的互联互通、缩短列车追踪间隔,通过分析欧洲下一代列控系统的研究现状和我国列控系统存在的问题,提出我国下一代列控系统的发展目标,构建下一代列控系统...
为进一步优化、简化列控系统结构、提升列控系统自动化水平、提高不同线路等级间的互联互通、缩短列车追踪间隔,通过分析欧洲下一代列控系统的研究现状和我国列控系统存在的问题,提出我国下一代列控系统的发展目标,构建下一代列控系统模型。在此基础上,充分考虑国际标准的适应性,研究我国下一代列控系统若干关键技术问题,利用新技术进一步提高铁路运输自动化水平和效率,为实现高速铁路"走出去"发展战略提供技术支撑。
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关键词
高速铁路
下一代列车控制系统
系统模型
关键技术
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职称材料
基于TOPSIS法的列车运行控制系统风险排序模型研究
被引量:
9
3
作者
张亚东
邹波
+1 位作者
郭进
查志
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期96-101,共6页
针对列车运行控制系统中相同风险等级危害事件的风险排序问题,从危害事件的发生频率和后果严重度2个方面构建其风险评价指标体系;在专家给出评价结果的基础上,运用模糊层次分析法确定各风险评价指标的权重,然后建立基于逼近理想解的排序...
针对列车运行控制系统中相同风险等级危害事件的风险排序问题,从危害事件的发生频率和后果严重度2个方面构建其风险评价指标体系;在专家给出评价结果的基础上,运用模糊层次分析法确定各风险评价指标的权重,然后建立基于逼近理想解的排序法(TOPSIS法)的列车运行控制系统相同风险等级危害的风险排序模型。运用该模型,对国内某高速铁路CTCS-2级列车运行控制系统建设期识别出的3个相同风险等级的危害事件进行风险排序,验证了该模型的合理性、可行性和适用性。利用该模型可以从相同风险等级危害事件中分离出更关键的危害事件,为制订风险控制与监督提供更加科学合理的依据。
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关键词
高速铁路
列车运行控制系统
危害事件
风险排序模型
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职称材料
高速角接触球轴承的组配技术
被引量:
3
4
作者
张志恒
查志
《轴承》
北大核心
1997年第11期8-9,共2页
关键词
轴承
组配
高速轴承
成对轴承
角接触
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职称材料
基于动态规划的列车节能操纵优化方法
被引量:
11
5
作者
高豪
张亚东
+1 位作者
郭进
查志
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期76-84,共9页
在保证服务质量的前提下,降低系统运行能耗是目前城市轨道交通发展过程中面临的重要挑战。面向单列车区间运行场景,将列车运行操纵策略作为研究对象,结合动态规划多阶段寻优思路,提出一种在正点运行条件下的列车节能操纵优化模型,并利...
在保证服务质量的前提下,降低系统运行能耗是目前城市轨道交通发展过程中面临的重要挑战。面向单列车区间运行场景,将列车运行操纵策略作为研究对象,结合动态规划多阶段寻优思路,提出一种在正点运行条件下的列车节能操纵优化模型,并利用多目标优化理论,给出一种高效的模型求解算法。以北京地铁亦庄线为例,验证模型的有效性和算法的高效性。实验结果表明,与其他动态规划方法相比,优化模型的节能效果进一步提升了2.54%,平均运行时间偏差为0.48 s。模型优化效果和算法求解效率与模型参数密切相关,用户可根据实际的优化需求选择合适的模型参数。
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关键词
城市轨道交通
节能操纵
正点运行
动态规划
多目标优化
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职称材料
主轴轴承结构及其高速性
被引量:
5
6
作者
粱波
查志
杨进周
《轴承》
北大核心
1997年第9期2-7,共6页
对主轴轴承结构与其高速性的关系,轴承主参数对旋滚比、刚度的影响进行了分析。为了实现主轴轴承的高速性,应从轴承结构上采取措施,改善润滑状况;对轴承生参数进行综合分析优化,以降低旋滚比,提高其刚度,从而实现主轴轴承高速度...
对主轴轴承结构与其高速性的关系,轴承主参数对旋滚比、刚度的影响进行了分析。为了实现主轴轴承的高速性,应从轴承结构上采取措施,改善润滑状况;对轴承生参数进行综合分析优化,以降低旋滚比,提高其刚度,从而实现主轴轴承高速度、低摩擦特性,达到温升低的效果.附图3幅,表8个,参考文献2篇.
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关键词
主轴
轴承结构
极限转速
高速性
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职称材料
不要错过表扬员工的机会
7
作者
查志
《企业文化》
2015年第11期43-43,共1页
主管口头或书面赞许员工表现,本来是一件正面的事情,而且往往不用花钱就可以做到。然而,每天在世界上的某个办公室里,都有主管不小心毁了表扬员工的好机会。
关键词
员工表现
表扬
办公室
主管
原文传递
题名
CTCS-2级列控车载ATP组合测试用例集生成方法
被引量:
13
1
作者
饶畅
郭进
张亚东
查志
机构
西南交通大学信息科学与技术学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第11期110-117,共8页
基金
国家自然科学基金(61703349)
中国铁路总公司科技研究开发计划(N2018G062,K2018G011)。
文摘
车载ATP是CTCS-2级列控系统的核心设备之一,针对车载ATP的组合测试,在保障设备功能安全方面具有重要意义。根据车载ATP设备接口参数的特点,提出一种基于最优覆盖数组的带约束组合测试用例集生成方法。首先,辨识出车载ATP接口参数及其约束条件;其次,基于参数映射算法,将接口参数映射到最优覆盖数组中重构该覆盖数组;然后,在重构的覆盖数组中移除不满足约束的无效行,并扩展覆盖数组;最终,得到满足约束条件和覆盖强度的车载ATP测试用例集。以车载ATP模式转换等三种场景为例,对本方法进行了验证。结果表明,相比于现有方法,本方法生成的测试用例集普遍更加精简,其规模降幅最高可达11.11%,有效降低了测试成本,提高了测试效率。
关键词
列控系统
车载设备
组合测试
测试用例生成
最优覆盖数组
Keywords
train control system
onboard equipment
combinatorial testing
test generation
optimal covering array
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
我国下一代列车控制系统的展望与思考
被引量:
35
2
作者
郭进
张亚东
王长海
查志
高豪
机构
西南交通大学交通信息工程及控制重点实验室
中国铁路总公司安全监督管理局
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2016年第6期23-28,共6页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2682014BR059)
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(2014X008-A)
文摘
为进一步优化、简化列控系统结构、提升列控系统自动化水平、提高不同线路等级间的互联互通、缩短列车追踪间隔,通过分析欧洲下一代列控系统的研究现状和我国列控系统存在的问题,提出我国下一代列控系统的发展目标,构建下一代列控系统模型。在此基础上,充分考虑国际标准的适应性,研究我国下一代列控系统若干关键技术问题,利用新技术进一步提高铁路运输自动化水平和效率,为实现高速铁路"走出去"发展战略提供技术支撑。
关键词
高速铁路
下一代列车控制系统
系统模型
关键技术
Keywords
High-speed Railway
Next Generation Train Control System
System Model
Key Technology
分类号
U283 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
基于TOPSIS法的列车运行控制系统风险排序模型研究
被引量:
9
3
作者
张亚东
邹波
郭进
查志
机构
西南交通大学信息科学与技术学院
广州铁路集团公司安全监察室
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期96-101,共6页
基金
铁道部科技研究开发计划项目(2012X003-A
2012X007-D
+1 种基金
2011X025-C)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2010XS19)
文摘
针对列车运行控制系统中相同风险等级危害事件的风险排序问题,从危害事件的发生频率和后果严重度2个方面构建其风险评价指标体系;在专家给出评价结果的基础上,运用模糊层次分析法确定各风险评价指标的权重,然后建立基于逼近理想解的排序法(TOPSIS法)的列车运行控制系统相同风险等级危害的风险排序模型。运用该模型,对国内某高速铁路CTCS-2级列车运行控制系统建设期识别出的3个相同风险等级的危害事件进行风险排序,验证了该模型的合理性、可行性和适用性。利用该模型可以从相同风险等级危害事件中分离出更关键的危害事件,为制订风险控制与监督提供更加科学合理的依据。
关键词
高速铁路
列车运行控制系统
危害事件
风险排序模型
Keywords
High-speed railway
Train control system
Hazard event
Risk ranking model
分类号
U284.482 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
X913.4 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
高速角接触球轴承的组配技术
被引量:
3
4
作者
张志恒
查志
机构
洛阳轴承研究所
出处
《轴承》
北大核心
1997年第11期8-9,共2页
关键词
轴承
组配
高速轴承
成对轴承
角接触
分类号
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
基于动态规划的列车节能操纵优化方法
被引量:
11
5
作者
高豪
张亚东
郭进
查志
机构
西南交通大学信息科学与技术学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第8期76-84,共9页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2016X001-C)
甘肃省高原交通信息工程及控制重点实验室开放课题(20161103)
+1 种基金
国家自然科学基金(61703349)
中央高校基本科研业务费(2682017CX101,2682017ZDPY10)。
文摘
在保证服务质量的前提下,降低系统运行能耗是目前城市轨道交通发展过程中面临的重要挑战。面向单列车区间运行场景,将列车运行操纵策略作为研究对象,结合动态规划多阶段寻优思路,提出一种在正点运行条件下的列车节能操纵优化模型,并利用多目标优化理论,给出一种高效的模型求解算法。以北京地铁亦庄线为例,验证模型的有效性和算法的高效性。实验结果表明,与其他动态规划方法相比,优化模型的节能效果进一步提升了2.54%,平均运行时间偏差为0.48 s。模型优化效果和算法求解效率与模型参数密切相关,用户可根据实际的优化需求选择合适的模型参数。
关键词
城市轨道交通
节能操纵
正点运行
动态规划
多目标优化
Keywords
urban rail transit
energy-efficient operation
punctual operation
dynamic programming
multi-objective optimization
分类号
U283 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
主轴轴承结构及其高速性
被引量:
5
6
作者
粱波
查志
杨进周
机构
洛阳轴承研究所
出处
《轴承》
北大核心
1997年第9期2-7,共6页
文摘
对主轴轴承结构与其高速性的关系,轴承主参数对旋滚比、刚度的影响进行了分析。为了实现主轴轴承的高速性,应从轴承结构上采取措施,改善润滑状况;对轴承生参数进行综合分析优化,以降低旋滚比,提高其刚度,从而实现主轴轴承高速度、低摩擦特性,达到温升低的效果.附图3幅,表8个,参考文献2篇.
关键词
主轴
轴承结构
极限转速
高速性
分类号
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
不要错过表扬员工的机会
7
作者
查志
出处
《企业文化》
2015年第11期43-43,共1页
文摘
主管口头或书面赞许员工表现,本来是一件正面的事情,而且往往不用花钱就可以做到。然而,每天在世界上的某个办公室里,都有主管不小心毁了表扬员工的好机会。
关键词
员工表现
表扬
办公室
主管
分类号
F272.92 [经济管理—企业管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
CTCS-2级列控车载ATP组合测试用例集生成方法
饶畅
郭进
张亚东
查志
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
13
下载PDF
职称材料
2
我国下一代列车控制系统的展望与思考
郭进
张亚东
王长海
查志
高豪
《铁道运输与经济》
北大核心
2016
35
下载PDF
职称材料
3
基于TOPSIS法的列车运行控制系统风险排序模型研究
张亚东
邹波
郭进
查志
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
9
下载PDF
职称材料
4
高速角接触球轴承的组配技术
张志恒
查志
《轴承》
北大核心
1997
3
下载PDF
职称材料
5
基于动态规划的列车节能操纵优化方法
高豪
张亚东
郭进
查志
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
11
下载PDF
职称材料
6
主轴轴承结构及其高速性
粱波
查志
杨进周
《轴承》
北大核心
1997
5
下载PDF
职称材料
7
不要错过表扬员工的机会
查志
《企业文化》
2015
0
原文传递
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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