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聚势谋远
1
作者
车玮
吴占宇
+11 位作者
何海泳
Andrew Jones
黄有方
柯努特
Paul Smits
赵式明
Jerrmy Penn
马硕
真虹
叶红军
胡正良
辛海
《中国远洋航务》
2016年第11期36-63,16,共28页
世上一切进步都是创新的结果。当前全球航运业走出困境的关键在于产业创新,而建设健康、和谐、可持续发展的航运生态圈则是其中的路径所在。这离不开航运金融的创新,智能航运的发展,上海国际航运中心建设带来的红利,以及中国海商法律的...
世上一切进步都是创新的结果。当前全球航运业走出困境的关键在于产业创新,而建设健康、和谐、可持续发展的航运生态圈则是其中的路径所在。这离不开航运金融的创新,智能航运的发展,上海国际航运中心建设带来的红利,以及中国海商法律的支撑与保障。只有聚势谋远,才能制胜未来。作为国际海运年会的主办方之一,本刊在今年海运年会即将召开之际,特邀十四位具有代表性的业界精英,围绕当前行业四个热点话题——航运金融、智能航运、上海国际航运中心建设和中国《海商法》修改发表各自的真知灼见,并建言献策。
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关键词
上海国际航运中心
产业创新
国际海运
航运业
可持续发展
《海商法》
中国海
生态圈
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题名
聚势谋远
1
作者
车玮
吴占宇
何海泳
Andrew Jones
黄有方
柯努特
Paul Smits
赵式明
Jerrmy Penn
马硕
真虹
叶红军
胡正良
辛海
机构
渣打银行(中国)有限公司
中国国际金融股份有限公司投资银行部
上海航运运价交易有限公司
UK保赔协会亚太区
中国航海学会
上海海事大学
DNV GL海事部
鹿特丹港务局
香港船东会
波罗的海交易所
世界海事大学
上海国际航运研究中心
中国远洋海运集团有限公司
交通运输部重点软科研项目"我国<海商法>修改之研究"课题组
上海海事法院审判委员会
出处
《中国远洋航务》
2016年第11期36-63,16,共28页
文摘
世上一切进步都是创新的结果。当前全球航运业走出困境的关键在于产业创新,而建设健康、和谐、可持续发展的航运生态圈则是其中的路径所在。这离不开航运金融的创新,智能航运的发展,上海国际航运中心建设带来的红利,以及中国海商法律的支撑与保障。只有聚势谋远,才能制胜未来。作为国际海运年会的主办方之一,本刊在今年海运年会即将召开之际,特邀十四位具有代表性的业界精英,围绕当前行业四个热点话题——航运金融、智能航运、上海国际航运中心建设和中国《海商法》修改发表各自的真知灼见,并建言献策。
关键词
上海国际航运中心
产业创新
国际海运
航运业
可持续发展
《海商法》
中国海
生态圈
分类号
U65 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
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1
聚势谋远
车玮
吴占宇
何海泳
Andrew Jones
黄有方
柯努特
Paul Smits
赵式明
Jerrmy Penn
马硕
真虹
叶红军
胡正良
辛海
《中国远洋航务》
2016
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