路面混凝土引气剂评价方法的研究

采用水泥稀浆摇泡法、水泥砂浆扩展度和插捣密度法来评价混凝土引气剂的合理性,并通过硬化混凝土的含气量、气泡结构和冻融耐久性进行验证.结果表明:可以通过水泥稀浆试验对引气剂的引气性能和稳泡性能进行初步判断,初始气泡高度大则引气性能好,气泡高度变化快则稳泡性能差;水泥砂浆扩展度和插捣密度法同样可用于评价混凝土引气剂,引气性能好则同等掺量下对应的引气砂浆插捣密度小,稳泡性能强则砂浆扩展度和插捣密度值的变化小;新拌混凝土含气量和硬化混凝土含气量差异大,并且相关性不强,高频振捣调整了混凝土的气泡间距;稀浆泡沫性能、砂浆扩展度和插捣密度、硬化混凝土含气量以及气泡间距与混凝土抗冻性有一定的对应关系.

路面机制砂水泥混凝土的强度与耐磨性研究

研究了水灰比、细度模数、石粉含量、洛杉矶磨耗等因素对路面机制砂水泥混凝土强度与耐磨性的影响,并与河砂混凝土进行了比较。研究结果表明:机制砂混凝土的耐磨性与强度密切相关,强度越高,耐磨性越好,同等水灰比下机制砂混凝土的耐磨性优于河砂;机制砂石粉含量在20%范围对混凝土的强度与耐磨性无不利影响。随着石粉含量的增加,机制砂混凝土的强度呈先增大后降低的趋势,磨损量减小;机制砂适当大的细度模数有利于混凝土的耐磨性;耐磨性越好的机制砂配制的混凝土磨耗值越小。

一种低坍落度混凝土振动液化效果的评价方法

分析了当前低坍落度混凝土工作性的主要测试方法及其局限性,从高性能滑模摊铺路面混凝土的工作性特点出发,在混凝土振动液化的原理上提出了一种低坍落度混凝土液化效果的评价方法-振动出浆法。通过比较,结果表明:相近低坍落度下混凝土的液化出浆量差别明显,通过引气剂可以在不大幅影响混凝土坍落度的前提下显著改善其液化效果。

路面水泥混凝土养生剂评价方法的试验分析

概述了路面混凝土养生剂的评价方法,提出用300mm×450mm×50mm尺寸的试模,替代规范规定的150mm×150mm×150mm试模测试路面水泥混凝土养生剂的保水率。研究了不同温度、湿度和风速条件下喷洒养生剂混凝土的蒸发量。结果表明:温度和湿度对混凝土养生剂保水率的影响不大,风速增大可能急剧降低某些混凝土养生剂的养生效果;混凝土的早期养生要针对环境状况来确定,不同的环境状况要采用不同的养生剂。同一种养生剂在不同的环境条件下养生效果可能出现差异,需要再验证。混凝土养生剂的评价要结合保水率和蒸发量的双指标控制,如果将温度20℃、湿度60%、风速为0的蒸发量指标作为安全值,则认为保水率大于75%或者蒸发量小于1.4kg/m2的混凝土养生状态安全。

可泵性评价与低气压混凝土的可泵性

研究掺加减水剂、引气剂、缓凝组分和生物胶,利用泵送阻力仪,分析常规混凝土可泵性测试方法的可靠性,同时对比了常压和低压下混凝土的可泵性情况,结果表明:坍落度和扩展度大、倒坍时间短的混凝土,平均泵送压力不一定小,引气气泡是一种有效的降低平均泵压的方法。高海拔条件下,大气压降低,引气剂的作用效果变差,混凝土含气量大幅降低,可泵性恶化。适当的引气气泡含量是改善混凝土可泵性的必须措施,同时要考虑到引气剂在低气压下的引气作用效果。

机制砂混凝土可泵性影响因素研究

通过泵送阻力测定仪,测试了石粉含量、MB值、掺合料和外加剂对不同强度机制砂混凝土可泵性的影响。结果表明,低强度机制砂混凝土中,随着石粉含量和MB值的增加,泵送阻力逐步减小,石粉含量20%时,泵送阻力最小;粉煤灰和引气剂能有效降低泵送阻力。高强机制砂混凝土中,随着石粉含量和MB值的增加,泵送难度增大;MB值0.25时,5%~7%的石粉含量不影响高强机制砂混凝土的泵送;相比粉煤灰和矿渣粉,硅灰更能够有效降低高强机制砂混凝土的泵送阻力。超吸水树脂是一种有效降低机制砂混凝土泵送阻力的外掺料。

高原型泵送剂在共玉高速中的应用研究

对比了不同气压下混凝土引气剂的引气性能,研究了掺加不同减水组分、引气组分、生物胶和缓凝组分的混凝土在低压和常压下的可泵性。结果表明,高海拔下,大气压降低,混凝土引气效果变差,含气量降低,可泵性劣化。适当的引气剂引气可以改善混凝土的可泵性,但要考虑引气剂在低气压下的作用效果。结合共玉高速高海拔情况开发的高原型泵送剂,可泵性良好,力学性能优良,保证了高海拔下泵送混凝土的施工质量。

一种水泥混凝土引气剂引气效果的评价方法

利用氢氧化钙饱和溶液模拟水泥碱液的离子环境,测定不断稀释下引气剂饱和氢氧化钙溶液的表面张力,找到表面张力出现拐点的引气剂浓度,对引气剂的引气作用效果进行定性和定量判断,提出了一种水泥混凝土引气剂引气效果的评价方法。测得:A、B、C、D四种引气剂的饱和碱液表面张力拐点时对应的浓度分别为0.2×10-4、0.64×10-3、0.128×10-2、0.4×10-4。引气混凝土试验中,固定配合比下,混凝土达到7%的含气量,有效固含量4%的引气剂A、B、C、D的掺量分别为水泥用量的0.03‰、0.6‰、1‰、0.06‰。

钢铁渣粉的胶凝性评价与安定性分析

根据体积法混凝土配合比设计的理念,提出应在等体积等流动度下评价钢铁渣粉的胶凝性。通过沸煮强度损失率和压蒸强度损失率,发现矿渣粉可以明显改善掺钢渣粉混凝土的安定性。

高原型低热外加剂在共玉高速中的应用研究

研究了海拔条件对外加剂引气性能的影响,开发了高原型低热外加剂,并进行了示范应用,结果表明:高海拔条件下,大气压降低,引气作用效果变差,混凝土的含气量降低,需要针对性的开发高原型混凝土外加剂。高原型低热外加剂在0.02%的掺量下,混凝土用水量减少15 kg/m^3,和易性得到了改善,28 d抗压强度提高12%,绝热温升降低10%以上。

路面机制砂水泥混凝土耐磨性影响因素灰色关联分析

引入灰色系统理论,分析了路面机制砂水泥混凝土中各因素与耐磨性的关联程度,结果表明:影响路面机制砂水泥混凝土耐磨性最敏感的因数是机制砂的石粉含量,混凝土的砂率和抗压强度、机制砂的粗糙度和压碎值均对机制砂水泥混凝土的耐磨性有重要影响。

石粉对机制砂混凝土抗渗透性和抗冻融性能的影响(英文)

测试了石粉含量(质量分数)对不同强度等级机制砂混凝土强度、抗氯离子渗透性能和抗冻性能的影响。结果表明:随着机制砂中石粉含量的增加,低强度机制砂混凝土的抗氯离子渗透性能提高,而抗冻性能降低,尤其是当石粉含量高于10%(石粉与水泥体积比超过1:3.47)时,低强度机制砂混凝土抗冻性劣化明显;当石粉含量大于7%时,高强机制砂混凝土工作性劣化,而当石粉含量从3.5%提高到14%,高强机制砂混凝土的抗氯离子渗透性能和抗冻性能均未降低。

机制砂亚甲蓝值对混凝土性能的影响研究

研究了机制砂亚甲蓝(MB)值与石粉、粘土含量及粘土特性的关系,试验分析了机制砂MB值在0.35~2.5范围变化对新拌混凝土的工作性、塑性收缩开裂特性以及硬化混凝土的力学性能、干缩和耐久性的影响。结果表明,MB值与机制砂中的石粉含量无关,而与粘土含量成正比,同时发现MB值也显著受粘土液限指数的影响。随机制砂MB值的提高,新拌混凝土的工作性下降,硬化混凝土抗折强度和7 d抗压强度降低明显,对28 d抗压强度影响不大。同时,机制砂MB值的提高,增大了混凝土的塑性开裂程度和干缩,显著加快了混凝土的冻融破坏速度,轻微降低了混凝土的抗氯离子渗透性能。对混凝土性能不产生明显劣化的机制砂MB临界值约为1.4。

机制砂混凝土路用性能的研究

从粗糙度、压碎值和岩性的角度研究了影响机制砂混凝土路用性能的敏感性因素,并与河砂混凝土进行了比较.结果表明:混凝土的抗压强度与机制砂的粗糙度正相关,抗折强度与机制砂的压碎值负相关;混凝土的耐磨性随机制砂粗糙度的增大、压碎值的减小而提高,与砂中SiO2含量的相关性不大;在压碎值不大于17.3%(质量分数)的情况下,利用石灰岩机制砂配制耐磨路面混凝土是完全可行的;在同等强度下,掺入适量粉煤灰不会影响机制砂混凝土路面的耐磨性.

高原低气压环境对新拌混凝土含气量的影响

通过低气压试验箱模拟高原不同海拔地区气压环境，研究了环境气压对引气剂引气能力的影响。试验结果表明：环境气压的降低将显著削弱引气剂的引气能力，当环境气压降低至50 kPa时，混凝土含气量降低约20％～49％；混凝土含气量随环境气压降低呈线性减少，初始含气量越高，随环境气压降低含气量减少速率越大；混凝土坍落度越大，其抵抗因环境气压降低造成含气量降低的能力越强。因此，在高原地区设计引气混凝土时应针对不同结构物，结合当地气压条件及引气剂类型，相较于常压情况适当增加引气剂掺量，以达到抗冻设计指标中要求的含气量。

机制砂中石粉对混凝土耐久性的影响研究

试验研究了石粉含量对不同强度等级机制砂混凝土强度、抗氯离子渗透性能和抗冻性能的影响。结果表明:石粉对低强和高强混凝土的影响不完全相同,对于低强度机制砂混凝土,随着机制砂中石粉含量的增加,混凝土的抗氯离子渗透性能提高,而抗冻性能降低,尤其是当石粉含量高于10%(石粉与水泥体积比超过1∶3.47)时,混凝土劣化明显;但对于高强混凝土而言,仅当石粉含量大于7%时,石粉使混凝土工作性出现劣化,而对于抗氯离子渗透性能,抗冻性能等耐久性,石粉含量从3.5%提高到14%,均未使高强机制砂混凝土出现劣化现象。

聚合物胶粉对硫铝酸盐水泥砂浆性能的影响研究

对比研究了4种聚合物胶粉对硫铝酸盐水泥凝结时间、工作性、力学性能以及干缩性能的影响。试验结果表明,聚合物胶粉对硫铝酸盐水泥具有明显的缓凝作用,缓凝的效果随着聚合物掺量的增加而增强。聚合物胶粉可以明显改善硫铝酸盐水泥砂浆的工作性能,提高砂浆的抗折强度,降低压折比,提高韧性。且聚合物胶粉的掺入可以改善砂浆与旧混凝土的黏结强度,提高水泥砂浆的体积稳定性。与醋酸乙烯酯胶粉相比,丙烯酸类胶粉可以更显著改善硫铝酸盐水泥砂浆的工作性能、力学性能以及体积稳定性,但丙烯酸类胶粉对硫铝酸盐水泥的缓凝作用也更强。

相变材料在大体积混凝土中应用的研究现状

在总结国内外对相变材料及其在混凝土领域中应用的基础上,介绍相变材料的分类和不同相变材料的优缺点,概述了相变材料对混凝土的控温理论以及相变控温混凝土的研究进展,重点介绍了相变材料的封装技术。对该研究领域存在的一些问题进行了总结,并对相变材料在混凝土中应用研究提出建议。

钢渣在建材行业中应用的定位分析

概述了钢渣的处理技术,分析了钢渣的基本特性,提出了钢渣在建材行业实现高附加值利用的方法。

配制高性能粉煤灰隧道混凝土的正交试验研究

采用正交试验方法,研究了水胶比、胶凝材料用量、粉煤灰掺量、超量取代系数4个因素对隧道二次衬砌粉煤灰混凝土抗压强度和抗渗性的影响规律。研究结果表明,水胶比和粉煤灰掺量对混凝土的7 d抗压强度影响比较显著,水胶比和超代系数对混凝土的28 d抗压强度影响比较显著,粉煤灰混凝土的28 d抗渗性主要取决于水胶比。根据各因素的影响规律和程度,从技术经济的角度出发,推断出各因素配制隧道二次衬砌粉煤灰混凝土的合理水平。