某VLCC船锅炉给水泵故障原因分析

某VLCC船2台锅炉给水泵在试航期间相继发生故障,文章根据泵的相关理论,结合泵的特性曲线、工厂试验数据和电气系统设计,分析了故障原因,并提出了预防措施。经交船后运营检验,其控制预防措施合理,无问题反馈。

主机增压器升级后的排烟系统改造

为降低主机低负荷工况下的燃油消耗,部分船舶主机更换了高效增压器。为防止增压器过载和废气锅炉发生安全性问题,文章以某型VLCC船的主机增压器升级为例,研究了旁通增压器和旁通废气锅炉的排烟系统改造方案,该方案改造量小、成本低、可靠性优良。

某矿砂船主机燃油限制问题分析

针对某首制矿砂船试航期间出现的主机转速接近最大转速时提速极为困难,且时常激发机舱监测系统报警的问题,相关方认为主机未完全调校好,无法满足船舶未来航行需求。根据发生的故障,结合船用柴油机和螺旋桨特性的相关理论,对主机燃油限制的构成进行研究。对比主机厂台架试验与实际海况的差异,指出台架试验的局限性和实际航行时各因素的影响,找到主机燃油限制问题的起因,解决该问题,并提出预防措施,供其他船舶参考。

《EXXON-MOBIL船舶环境、安全与质量准则》中轮机专业“必须项”及“强烈推荐项”研究

本文研究了《EXXON-MOBIL船舶环境、安全与质量准则》中轮机专业"必须项"及"强烈推荐项"的设计要求,并结合大连船舶重工集团公司某VLCC油船的设计进行清查,给出改进建议。

浅谈智能航行的实现与展望

2017年12月5日,由我国研制的全球第一艘智能船舶'大智号'(通过英国劳氏船级社和中国船级社认证)在上海正式交付使用,2018年11月14日,由我国自行设计和装备的智能VLOC船试航取得圆满成功,标志着我国船舶工业迈进全新的设计建造和运营理念,同时也开启了更加安全、经济、环保的智能航行时代。本文就国内外智能船舶研发现状、智能航行的发展主要内容、智能航行的优点以及实现智能航行需要面临的关键技术做一个简单的分析,并对未来实现全球智能航行进行展望。