基于AutoCAD的断面图批量绘制系统设计与实现

介绍了基于AutoCAD的断面图批量绘制系统的设计思路,实现了从读取CAD数据文件,到建立DEM三角网,再到计算采样点水深,最后在指定位置自动化批量绘制标准格式断面图的一体化解决方案,大幅度减少了人工操作,提高了断面图绘制效率。

浅谈奥维地图软件在长江航道测绘中的应用

本文以奥维互动地图软件为使用卫星影像的载体,介绍了其在长江航道测绘中的应用。通过软件与CAD的无缝对接,简要阐述其在考察地形地貌、辅助成图质检、实时数据记录及分享等方面的实际应用,提供一种操作简单、实用性强的工作方式,辅助外业测绘人员作业。

基于高分卫星影像的长江航道陆域地形提取初探

本文从长江中游航道藕池口水道陆域地物提取的应用案例出发,通过对高分卫星影像处理,探索在大面积水域和洲滩等少特征困难地区的遥感测绘技术,获取航道陆域地形测绘成果,验证了利用高分卫星影像制作满足航空摄影规范的1:5000航测成图的有效性,并形成基于卫星遥感影像的长江航道陆域地形提取的工艺流程。

基于预处理方式的数据文件快速录入方法

通过研究逐条数据录入方式的不足,提出了先对需要填报的数据条目进行预处理,再通过解析读取预处理后的信息实现批量导入数据库。实验证明,该方法具有易操作、稳定性好、效率高等优点,同时还可有效检验数据资料填报的完整性,提高了成果录入过程中的信息化和智能化水平。

基于Arc/Info ODE的高斯投影批量换带计算

基于Arc/InfoODE(Open Development Environment)二次开发环境,提出了任意图幅高斯投影3°带坐标系向6°带坐标系的自动批量转换的算法,并成功应用于国家1:5万基础地理数据缩编更新软件中,解决了目前许多GIS软件不能实现投影坐标系自动批量转换的难题。

电子地图动态注记自动配置的方法

分类实现了数据库中点、线、面状要素名称注记的自动配置,重点实现线状要素和面状要素的注记自动配置,并提出了适合屏幕浏览的动态注记自动配置算法。最终将算法应用于地图自动综合软件GenTools中,旨在提高电子地图动态注记自动配置的自动化程度与注记质量,促使注记自动配置研究成果的实用化。

基于C#.NET的航道水文测验数据管理系统的设计与实现

水文测验是长江航道测量的一项重要内容,外业采集数据量大,数据处理计算复杂,输出结果形式多样。原有基于Visual FoxPro编写的水文数据处理系统弊端日益凸显,系统稳定性得不到保障,因此迫切需要开发新的航道水文测验数据管理系统,替代原有系统。新系统采用Access作为后台数据库,C#语言为开发语言,利用微软Visual Studio2013开发,实现了历史数据和现势数据的有效管理,满足了成果数据的快速计算和多样化成果表的快速导出等功能要求,极大地简化了水文数据管理和操作的流程,提高了工作效率。

长江航道信息系统运维知识库的设计及实现

随着网络信息技术的高速发展,在web2.0环境下继BBS、BLOG以后又产生了一个重要的知识管理平台-知识库。知识库作为一个完整的协同创作知识模式,在其持续发展的过程中已经建立了独一无二的工作方法,并得到广泛运用。本文在概述知识库的由来、国内外研究现状以及发展趋势、基本原理与应用的基础上,围绕长江航道信息系统运维知识库的知识管理、知识库系统开发来展开论述。

基于云GIS平台的航道信息资源管理与服务应用研究初探

本文在研究云GIS技术的基础上,基于云GIS门户软件,开发航道云GIS资源管理与服务演示系统,初步探索云GIS环境下航道信息资源管理与服务的应用方法,研究航道行业信息模型接入与应用程序创建等,实现了长江航道数据资源的集中式服务管理。

关于长江航道信息化顶层设计的思考

本文通过系统分析长江航道信息化建设存在的问题,结合信息化顶层设计的概念,提出了长江航道信息化顶层设计工作开展的思路和建议,为深入开展长江航道信息化顶层设计研究提供了有益借鉴。

论三维激光扫描点云配准方法的实现

三维激光扫描数据仪测量改变了传统的单点观测形式,所得点云数据具备精度高,数据量大的特点。本文研究了点云配准问题,对基于ICP算法的点云配准进行了说明,阐述其原理并进行了算法推导,验证了算法的有效性,可为三维激光扫描在航道测绘、桥梁、港口等地方的应用提供技术支撑。

对长江航道数据主中心数据需求的若干分析与思考

长江航道建设是长江水运发展的基础。为了进一步促进长江水运和经济社会发展,"十三五"期长江航道局注重借助现代信息技术,充分利用互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术提升和改进航道养护管理模式,创新航道服务方式,提高航道维护效能和服务品质,加快数字航道建设及整合的步伐。本文围绕数据主中心建成后对数据存储、管理、使用、支撑平台四个方面的需求进行分析探讨,为数据主中心建设提供参考。