进击的大熊 斯柯达科迪亚克KODIAQ 380TSI

在北极圈里,你能想到的也许只有北极熊。如果你没有丰富的自然知识,那么科迪亚克这个名字并不能让你联想到这和棕熊有关,它们绝大多数都生活在位于阿拉斯加的科迪亚克岛上。斯柯达这部中级SUV之所以将科迪亚克取之为名,正是因为它的块头神似棕熊。

向快乐出发 斯柯达全新晶锐

作为斯柯达品牌的传奇经典小车,Fabia晶锐进入中国市场6年多来,已赢得超过22万车主的青睐,获得专业机构颁发的奖项64项。全面升级而来的New Fabia全新晶锐实力更上一层楼,有望进一步强化斯柯达品牌在A0级车市的竞争力,而New Fabia全新晶锐的焕新上市恰逢斯柯达品牌120周年,其时尚的品牌形象、升级的产品实力和快乐的情感内涵也为斯柯达品牌注入了更多青春活力。

马自达创驰蓝天 “CTCC双雄”鏖战F1赛场

2015年6月8日-6月7日,2015年CTCC中国房车锦标赛第二站的比赛在上海嘉定国际赛车场呜枪开战。经过了第一站的洗礼,北京锐思车队所选定的两款"创驰蓝天"车型Mazda3Axela昂克赛拉、Mazda6Atenza阿特兹以更加饱满的精神状态出战,在刚刚进行了F1赛事的赛车场上,再次向人们展示了马自达挑战极限、勇往直前的"越己"精神。6月7日下午,CTCC第二站的决赛在上海国际赛车场正式开赛。极富挑战性的赛道,如同一个激人奋进的"上"字,考验着马自达"创驰蓝天"

盛装舞步 斯柯达晶锐Scout

在当今划分趋于明朗化的车市中．各大汽车厂商为了吸引更多层次的消费者，从而推出了部分跨界车型。当然在大多数人眼中，这种长相多重化的车型寻找的设计思路始终是更为实用和个性的结合体．

捷德战士 大众新帕萨特 斯柯达昊锐

在足球世界中。捷克和德国一直都是两个非常具有竞争力的队伍。他们的速度和刚强始终给我们留下了很深的印象。然而在汽车世界里.这两国又有着两辆“作风”非常相似的轿车，

众斗风云 大众进口汽车 2013中国驾驶达人赛

汽车已经成为了我们出行的必需品，而汽车在带给我们便捷出行的同时也牵涉到了安全驾驶问题，怎么能够让我们在安全行车的前提下又能进行一番竞技和驾驶技艺的大比武呢，就让我们走进大众进口汽车2013中国驾驶达人赛的现场吧。

焕然新生 东风悦达起亚新福瑞迪

转眼间4年多的时间过去了，曾出自于彼得·希瑞尔之手的起亚福瑞迪换来了它超过39万辆的市场佳绩。

锐意开拓生活之美 记斯柯达全系试驾

很多时候，生活就是一种幸福积累的漫长过程。可能你会发现在生活中的每一个点滴都是构成幸福的重要元素。斯柯达——这个拥有116年历史的辉煌汽车品牌，它秉承的一种造车精髓无疑成为了我们美好生活必不可少的一部分！

精灵好小子 东风悦达起亚K2两厢

毋庸置疑，起亚K系车型的新潮外观一度得到了众多年轻派们的肯定，给这个品牌赋予了更新的活力。同时，起亚为了更好地挑战细分化市场，推出了K2的两厢版轿车。在我看来，一场小型车市场的战争或许将再一次被打响。

不能拒绝的敞篷车 奥迪TT Roadster

奥迪推出第一代TT时,就足够让人惊艳。随着不少电影中,主人公驾驶TT带着女主角狂飙的镜头,让不少车迷认识了这款车。TT也正是在那时让不少少男少女为之而着迷,如今全新一代奥迪TT Roadster的到来,足够颠覆传统。买跑车,肯定首选敞篷,那么在SLK,Z4和TT之间,有什么选择奥迪TT Roadster敞篷的理由呢?我觉得全新一代的奥迪TT Roadster,无论从内到外都称得上是颠覆,并且远高于前两者。作为四驱敞篷的奥迪TT

2015中国汽车工程学会巴哈大赛完美落幕

大学生巴哈赛事起源于美国,是大学生方程式汽车大赛的前身,适合职业院校和本科低年级学生参与。参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准,在规定时间,使用同一型号发动机,设计制造一辆单座、发动机中置、后驱的小型越野车。本届比赛车辆的发动机全部由百力通公司统一提供。"中国汽车工程学会巴哈大赛"是一种全新的技术教育和工程实践项目,大赛真正以兴趣为导向,可以使参赛学生进一步掌握汽车结构设计、制造、装配、调校维护、市场营销等多方面的专业知识技能,提高学生的团队合作能力。同时。

身轻如燕 探秘捷豹XE全铝车身

捷豹在利用铝质车身结构方面拥有更为丰富的经验,专业轻量化材料科技为捷豹XE塑造了革命性的创新车身结构。XE是同级车型中唯一采用高密度铝质单体壳式车身结构的车型。捷豹XE车身的75%以上采用铝材,远远超过了同类其他车型。该设计使捷豹×E具有非常可观的轻量化车体。尽管车身重量轻,但这并不意味着车身不坚固,因为这种材质的抗扭刚度极高。无论是车辆设计还是精细化程度,都未打任何折扣。

诠释红章 EBBRO 1:18本田Type R(FK2)

小排量、前驱、手动挡这三个词加一起,你很难想象出它在纽北的赛道成绩只有7：50.63,这成绩已经把大多数百万级超级跑车抛在了脑后,虽然此时的你已经感到疑惑,但是对于本田Type R来说,这并不是难事。

燃烧的双子战神 梅赛德斯-AMG C 63轿跑车与梅赛德斯-AMG C 63轿车

在神话传说与现实世界中,并蒂双生的命运成就了无数令人艳羡的两全其美。无论高居奥林匹斯十二主神的同胞姐弟狩猎女神阿尔忒弥斯与太阳神阿波罗,还是实现人类翱翔蓝天梦想的菜特兄弟,亦或16年来横贯网坛的大小威廉姆斯姐妹,都如闪耀的双子星一般造就了一段段佳话。而在赛道上,当全新梅赛德斯-AMG C 63轿跑车于2015年法兰克福车展横空问世后,便与梅赛德斯-AMG C 63轿车组成了叱咤风云的双子战神。两者以无与伦比的惊艳设计、极具爆发力的动力表现以及卓越安全科技,成为当今车坛的传奇双生车型。

不一般的绅士 阿斯顿·马丁V12 Vantage S

低调的外观、纯粹的基因、非凡的性能、昂贵的身价,这些词如果来形容一辆英国汽车的话,估计懂车的你十有八九已经知道这是什么品牌了,那就是当今007的座驾——阿斯顿·马丁。从当年皮尔斯布鲁斯南驾驶着一辆阿斯顿·马丁VANQUISH在冰面上疾驰的镜头,到丹尼尔克雷格驾驶着阿斯顿·马丁DBS在小道上翻车,再到他驾驶着阿斯顿·马丁DB5行驶在乡间小道上的画面,直至去年上映的007幽灵党电影中,阿斯顿·马丁DB10的精彩出镜,

蔚蓝海岸 保时捷911 Turbo S

当这辆迈阿密蓝的911 Turbo S停在面前时,任何人对他都会毫无抵抗力,于是我以极快的速度钻进了驾驶席,转动左侧的启动开关,开始了我与这台性感座驾2天一夜的亲密接触。在正式试驾之前,有必要理性地了解一下这台911的＂来路＂。这是第七代911,代号为991的中期改款车型,江湖人称991.2。中期改款车型有几处明显的改变,比如车后方的竖直状导流口就是最具代表性的特征,而在车内,符合人体工程学的的上减下加的换挡排布、

永不消停的后轮 梅赛德斯-奔驰C63 AMG

＂天呢,还好没下雨,要不就得扎进草丛里。＂这是我对这部狂躁的后驱车最直白的评价。尽管它没有之前6.2L自然吸气发动机带来的动力强大,尽管它没有之前5.5L机械增压发动机所带来的动力暴躁,但它躁动的后轮依然没变。我并不喜欢这样躁动的后轮,源源不断的动力输出让我很没有安全感。我身边有这么三种性能粉,日系type-R粉、Bimmer和AMG粉。在三种有着不同驾驶感受的车型中,前两者有着巨大的粉丝群体。而有一种动力叫做AMG,它的粉丝同样遍布世界各地,

绝美之笔 AutoArt 1:18兰博基尼LP640车模

每一代的兰博基尼车型都被堪称为经典,虽然＂蝙蝠＂车型的辉煌时代已经过去,但是其优雅的造型仍然不显得过时,对于这款＂蝙蝠＂LP640车型来说,真的是一出绝美之笔。

一代王者 AutoArt 1∶18迈凯伦F1车模

二十五年前,迈凯伦推出了一款为F1的公路跑车,其强大的性能和极高的速度轰动了世界。如今,它的数据依然稳站超跑前列,可见它的先进程度和独特地位。可惜的是迈凯伦F1身价并不是有钱就能够拥有,近距离一睹它的风采只有我们眼前的这款车模了。在涡伦增压技术飞速发展的今天,人们已经让它得到了普及,因为我们可以用更小的排量换来更大的输出功率。然而有一些人依然还是喜欢自然吸气技术,因为自然吸气技术有着更好的线性输出,所以这种传统技术并不会一时被时代抛弃,迈凯伦F1就是一个很好的例子。在曾经的某集TOPGEAR节目中,

红妖 BBURAGO 1:18法拉利488GTB车模

作为法拉利458的升级版车型,488的问世则更展现了法拉利的经典美学设计。在新一代488GTB身上,那种妖娆至极的车身曲线似乎让法拉利回归了曾经360M0dena时代的美学,高科技的武装和先进的调校无疑让488再一次走上了法拉利的设计巅峰。2015年2月,法拉利发布全新研发的488 GTB中置后驱超级跑车,并亮相在同年3月的日内瓦国际车展,于2015年9月正式投产,接替现售的458Italia。法拉利488在技术上最大的亮点是放弃跃马坚持已久的自然吸气。