十年改革,铸就“三位一体”救助体系——访交通运输部救助打捞局局长王振亮

2013年6月28日，中国救捞迎来了体制改革十周年。十年攻坚克难，十年砥砺奋进。十八大上，中央提出要建设海洋强国，救捞行业如何配合国家战略？王振亮说，通过体制改革，实现了救助与打捞分开，组建了交通运输部救捞局统一领导下的救助、飞行、打捞“三位一体”的国家专业救捞队伍，在我国沿海形成了较为完整的海空立体救助体系和应急抢险打捞体系。十年来，救捞系统共执行应急救助抢险任务8785起，成功救助遇险人员34030名、遇险船舶1873艘，打捞船舶99艘，获救财产价值达842．1亿元。

国家战略带动内河水运跃升

我国内河水运正迎来加快发展的“黄金期”。记者近日采访交通运输部水运局局长宋德星时了解到，在2011年交通行业投资增速回落9．1个百分点的情况下，我国内河建设投资增速加速8个百分点。2010年至2011年两年间，全国内河水运基础设施建设投资732亿元，增幅达31．9％，增速明显加快；今年上半年内河建设完成投资21l亿元，增幅达33．1％，加快内河水运发展政策得到有效落实。两年来，交通运输行业认真贯彻落实围家宏观调控政策，引导资金向内河倾斜，加大内河水运建设力度，取得了积极成效。

航运市场为何“相中”LNG船

2008年国际金融危机发生以来，世界航运市场和造船市场整体出现快速下滑的局面，不过一些细分行业，比如液化天然气（LNG）船市场在经历短暂的低迷期后快速反弹，成为弱市中的一道靓丽风景线。据英国劳氏船级社（LR）统计，

国家战略带动内河水运跃升

2010年-2011年两年间，全国内河水运基础设施建设投资732亿元，增幅达31．9％，增速明显加快；今年上半年内河建设完成投资211亿元，增幅达33．1％，加快内河水运发展政策得到有效落实。

上海出台首部打击“黑车”法规

今后在上海市从事非法营运的业户将受到高达10万元的罚款。《上海市查处车辆非法客运规定》(简称《规定》)经该市政府常务会议近日审议通过,从7月10日起实施。该规定明确了管理、暂扣、处罚措施。