城市经济高质量发展中的数字经济影响力分析

随着信息化技术的不断普及,数字经济已成为人类社会发展的一种重要趋势,它不仅促进了农业和工业经济的发展,还改变了各行各业的发展模式,使得传统的经济模式无法满足当今城市发展的需求,因此,数字经济的出现成为不可避免的趋势。随着各级政府的大力支持,数字经济已成为城市经济高质量发展的重要推动力量,不仅可以完善产业体系,还可以优化发展环境,促进城市经济的可持续发展。文章将探讨数字经济的概念、特征以及对城市经济的影响。

既有公路网决策合理性综合评价——以广州为例

对既有公路网决策的合理性进行综合评价,采用熵权、层次分析和云模型三者结合的方法,欧氏距离函数对主、客观权重组合赋权。运用云模型的逆向云发生器,生成标准云和结果云图。以广州市既有公路网作为实例,验证模型的准确性,评价结果表明:此路网决策合理性总体合理,但局部存在不足。居民消费价格总指数、公路网密度和第一产业评价期望值低于标准云合理期望值,熵和超熵均高于标准云,分析评价结果产生的原因及改进措施与当前广州公路网规划及措施一致,说明本综合评价方法科学准确。

土地制度变革背景的农村市场经济体制多重维度

改革开放以来,农村经济经历联产承包经营责任制度、粮食流通体制、农村税费体制、农村"三权"确权登记并试点实施"三权"抵押担保贷款等经济制度改革和农村股份制企业组织、农村合作经济组织、家庭农场等市场经济组织建设过程,农村市场经济体制改革不断推进。建立农村市场经济体制的基本思路是:实施农林地、公共基础设施建设用地、建设用地三分离管理体制,通过农村地票就地落地制度安排,实现农村建设用地资产化,拉动农村市场经济组织建设,促进农村市场经济运行机制建立与完善。

从投入产出表浅析重庆市农业的基础地位

重庆作为大城市与大农村并存、城乡二元结构突出的特殊直辖市,认真研究重庆市农业现状,准确把握农业与其它产业之间的相互影响和内在联系,制定正确合理的农业发展政策,认真落实科学发展观,切实推进我市社会主义新农村建设,实现城乡统筹、区域协调发展,构建"和谐重庆",对于振兴重庆经济以及制定农业政策,具有十分重要的现实意义。

沥青稳定碎石排水基层混合料配合比设计研究

针对京港澳高速公路湖北段半刚性基层沥青路面水损坏严重的现象,在分析比较了半刚性基层和柔性基层优缺点的基础上,在实验室采用马歇尔试验设计方法确定了ATPB-25的级配和最佳沥青用量,并对其排水性和水稳定性进行了试验研究,认为级配合理的沥青稳定碎石排水基层具有较高的强度和一定的水稳定性,采用沥青稳定碎石排水基层是合理的。

城市规划视角下我国城市经济发展影响因素分析

随着当前城镇化水平的不断提升,城市建设与经济发展的速度也在逐步提高,各大城市都在加大推进城市的规划和发展,进而不断朝着更加健全完善的城市体系迈进。城市经济的发展与城市规划有着十分紧密的联系,两者之间相辅相成又相互制约,因此深入研究其内在关系才能更好推进城市建设。文章简单介绍了当前城市经济发展的内涵,就城市规划与城市经济发展之间的内在联系,深入分析了城市规划对城市经济发 展的作用,最后就城市经济发展中的影响因素展开分析,希望给当前城市建设者提供一定的理论参考。

重庆生态环境建设之措施建议

本文从可持续发展的角度出发,通过对重庆生态环境现状分析,提出努力保持环境与经济协调发展的战略措施。

农民工市民化的实态考察与政策支持

农民工市民化需要系统的政策支持体系作支撑。只有帮助农民工真正融入城市,使之成为一种自愿性选择,才能完成农民工实质意义上的市民化。对重庆市农民工市民化实态考察表明,要建立农民工市民化政策支持系统,给予农民工市民化平等的、平衡的、统一的、发展的政策支持。

重庆人口城镇化改革分析

城市经济社会快速发展带来更多的就业机会和更高的工资水平使大量的农村劳动力向城市转移,由此导致了人口城市化严重滞后工业发展、城乡差距显著扩大、农村发展全面停滞的局面。本文在厘清重庆人口城镇化基本思路的基础上,提出以推进福利制度为基本思路,以公共财政体制改革为支撑,城乡联动,全面实施城乡统筹综合配套体制改革的创新之路。

市场化配置资源的科技体制改革研究

尽管我国科技体制市场化改革不断深入,但是由于政府采购科技成果背离市场原则以及依然非市场化配置科技资源给予企业和应用性科研机构,打乱了政府、科研机构、企业之间资源配置的市场化体制与机制。应确立"科技事业管理"与"应用技术市场"双轨运行机制:在科技事业管理中,重点推进"事业拨款"和"合同采购"双轨并行机制,纠正合同采购中的事业经费审核制度;在应用科技市场中,要建立和完善市场化配置资源的运行机制。

沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构力学行为分析

开级配沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构受力特性与传统半刚性基层沥青路面不同,应用基于多层弹性层状体系理论的BISAR软件通过改变各个结构层的厚度和模量两个因素,计算得到了路面层底应力、最大剪应力和弯沉等力学指标的变化规律,对确定合理沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构具有一定指导意义。

国际著名旅游目的地综合评价与提升方略——以重庆为例

打造国际著名旅游目的地,提升重庆旅游国际化服务功能,有利于促进重庆国家级中心城市建设。通过构建综合指数分析得出,重庆打造国际著名旅游目的地具有一定的条件基础,也存在着差距和不足。笔者提出打造高知名度会展节庆活动体系、完善高尚友好的旅游服务设施、完善高效快捷的旅游进入设施和加强城市文化形象营销传播等对策,以促进重庆国际著名旅游目的地建设。

软基条件下路基与桥梁方案比选

软基是高速公路建设中经常遇到的难题之一,特别是软基较为严重时,是选择常规路基软基处治还是选择桥梁方式通过,将直接影响到工程造价及道路后期的使用质量。在分析路基与桥梁方案主要经济成本区别的基础上提出一种比选方法,并以实际工程为例,运用该方法进行方法比选,从而确定不同情况下的最优方案。

基于全寿命周期成本理论的山区高速公路路线方案比选

修建山区高速公路规模大、技术要求高、施工环境复杂、投资风险大。此文引入全寿命周期成本理论,针对某山区高速公路某区段在可行性研究阶段提出的A、B两种线路走向方案,进行全寿命周期成本影响因素分析,全寿命周期(30年分析期)费用计算、比较与分析,结果表明,A方案优于B方案,故采用A方案。

直辖以来重庆市国民经济投入产出分析

重庆市直辖七年以来国民经济获得全面发展,但是因为国民经济运行时间太短,发展速度过快,基础产业普遍不能适应国民经济发展需要,一、三产业固定资产投入严重不足与二产业固定资产快速增长状况不协调等,因此建议加大一、三产业资产投入,协调三次产业固定资产投入的比例关系,适时监控第二产业固定资产投入和最终产品的消费变化趋势,确保国民经济可持续发展。

公路灾后恢复重建规划研究——以黄冈市旅游公路为例

2016年6月,黄冈市全境连续出现四轮强降雨天气,特大暴雨袭击致使黄冈灾情惨重,公路基础设施受到了严重损毁。由于地处山区,红色旅游路损毁更为严重,多处中断,造成重大经济损失。红色旅游公路的损毁对黄冈大别山地区的旅游业带来了巨大的冲击,也为沿线居民出行带来诸多不便。本文通过对红色旅游公路灾后恢复重建规划的研究,在对灾后恢复重建的公路规划特点分析的基础上,对黄冈市大别山红色旅游公路灾后恢复重建规划进行了分析,从规划和修复原则、修复方案等方面对黄冈市灾后恢复重建规划进行了研究,为以后的灾后恢复重建的公路规划提供一些参考。

汽车产业物流园盈利模式分析——以HZ汽车产业物流园为例

被誉为"中国车都"的武汉位于中国"一带一路"与长江经济带发展两个国家战略的交汇点,是中部崛起的支点城市,是我国全面建设的中部经济中心,是我国中部的商业重镇和近代工业中心。车都武汉以366万辆汽车保有量位列全国第八位,同比2019年增长8.42%。

航空货运视角的机场综合交通规划体系研究——以湖北国际物流核心枢纽为例

湖北国际物流核心枢纽规划打造为全球第四个、亚洲第一个国际货运枢纽,是全国重要生产力布局,对推动我国航空物流业高质量发展具有重大战略意义。基于航空货运视角,结合城市土地使用形态和“港、产、城”一体化发展理论,在机场综合交通需求预测分析的基础上,从空港、航空城、城市群及区域四个层次对货运机场综合交通规划进行研究,以便更好地发挥枢纽的综合交通功能。