背压对液压马达效率影响的探讨

以斜轴式轴向柱塞液压马达为例,建立液压马达效率的数学模型,分析背压对其效率的影响,通过仿真计算和效率测试,得到定负载和定转速下不同背压时的液压马达效率。结果表明,背压的存在,使摩擦转矩增大,液压马达机械效率降低,特别是低负载工况下效率降低更为严重;背压对容积效率影响较小。

一种新型直动式比例电磁铁静态特性研究

在分析一般直动式比例电磁铁和截锥头直动式电磁铁结构与性能特点的基础上,提出了一种新型直动式比例电磁铁的结构;通过有限元方法对新型直动式比例电磁铁静态性能进行了仿真计算,证明了新型比例电磁铁具有良好静态性能的可实现性,并探讨了主要结构参数对其静态特性的影响.

超低温双偏心蝶阀的研究

通过双偏心蝶板设计、超低温工况下新型硬密封结构设计,以及主要零件材料选择的研究,研制了DN300-PN10超低温双偏心蝶阀。搭建了超低温蝶阀试验台架,验证了研制的超低温蝶阀在常温或超低温工况下具有良好的密封性能,达到了ANSI/FCI 70-2中Ⅵ级以及JB/T 7749中低温蝶阀密封性能的要求。

高压空气控制元件密封结构研究

在分析现有气控元件密封结构及其特点的基础上,提出了一组高压空气控制元件用新型单密封结构和双密封结构以解决现有密封结构中的一些不足,新型双密封结构还能解决一些异常工况下密封结构失效导致直通的问题;通过新型高压密封结构的加工工艺以及选用材料的研究与试验,证明了新型高压密封结构具有良好的密封性与可靠性等优点.

基于AMESim的大流量调距桨液压系统泵源设计与分析

针对船舶主机PTO转速不断变化,调距桨液压系统流量变化较大的情况,设计了三联齿轮泵组合式泵源以满足系统快速调距时的大流量和精确调距时小流量的需求。对使用此组合式泵源液压系统进行仿真计算和分析,结果表明三联泵泵源可以满足调距桨液压系统的流量变化要求。同时对影响泵源流量特性的相关参数和系统热性能进行了分析,其结果为组成泵源的元器件和系统换热器选型提供参考依据。

大口径气密舌阀结构分析

大口径气密舌阀的设计难点主要是在高密封压力下保证其密封性能和结构强度.在分析已有气密舌阀的结构、性能的基础上,对大口径气密舌阀的主要结构进行了分析和探讨.

基于Ω弹簧的水润滑艉轴密封装置加载试验台设计

介绍一种可在轴系运转时对Ω弹簧型水润滑艉轴密封装置进行轴向位移加载的新型试验台,包括试验台的组成与工作原理、机械系统、液压与电控系统。特殊的轴向位移加载装置与传动轴系的设计实现了试验台在轴系运行状态下可进行轴向位移加载的功能,为该领域的相关设计提供参考。

船用隔舱阀门电液控制装置设计研究

在分析现有船用隔舱阀门控制系统不足的基础上,设计了一种新型船用隔舱阀门电液控制装置,并进行了试验验证。该装置集成了电液控制、应急快速手动液控、手摇泵控制三种控制方式,实现了隔舱阀位机械指示与电信号指示集成以及远程监控功能,满足了应急状态工况阀门快速启闭要求,具有操作力小、可靠性高等优点。

船舶尾轴密封装置Ω弹簧

文章对Ω弹簧材料特性进行了分析,通过开展材料成型回弹系数、热处理工艺及时效热处理对成型尺寸的影响等研究,确定了Ω弹簧的工艺参数,成功研制了船舶尾轴密封装置Ω弹簧组件,并通过试验验证了其正确性与可靠性。