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建设福州大港口初探
1
作者
柯曙生
《水运工程》
北大核心
1998年第7期25-26,共2页
探讨要使福州港成为我国东南沿海名符其实的主枢纽港之一,就应充分发挥福州港的地理优势,立足在闽江口发展深水泊位;深水港区建设要与深水航道整治相结合。
关键词
福州港
闽江口
深水泊位
航道整治
港口
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职称材料
福州油料转运站码头的结构选型
2
作者
柯曙生
《水运工程》
北大核心
1998年第5期19-19,21,共2页
简要介绍福州油料转运站码头,根据自然条件、地质条件及航道整治要求,采用Φ1500~1800嵌岩灌注桩梁板式结构型式的情况。
关键词
油料转运站
码头
嵌岩灌注桩
选型
下载PDF
职称材料
建设福州大港口的探讨
3
作者
柯曙生
《中国港口》
1998年第3期26-26,共1页
福州港位于闽江下游,要建设大型深水港口受到闽江航道多个浅滩的制约,通过二期航道整治后乘潮也只能通航2万吨级海轮。福州港的发展是向闽江口方向发展还是在闽江之外寻找良好的港址?自前有关方面看法不一。对比本文对福州建设大港口的...
福州港位于闽江下游,要建设大型深水港口受到闽江航道多个浅滩的制约,通过二期航道整治后乘潮也只能通航2万吨级海轮。福州港的发展是向闽江口方向发展还是在闽江之外寻找良好的港址?自前有关方面看法不一。对比本文对福州建设大港口的问题提出如下的看法:
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关键词
港口建设
福州港
深水港
原文传递
题名
建设福州大港口初探
1
作者
柯曙生
机构
福建省交通规划设计院
出处
《水运工程》
北大核心
1998年第7期25-26,共2页
文摘
探讨要使福州港成为我国东南沿海名符其实的主枢纽港之一,就应充分发挥福州港的地理优势,立足在闽江口发展深水泊位;深水港区建设要与深水航道整治相结合。
关键词
福州港
闽江口
深水泊位
航道整治
港口
分类号
U657.2 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
福州油料转运站码头的结构选型
2
作者
柯曙生
机构
福建省交通规划设计院
出处
《水运工程》
北大核心
1998年第5期19-19,21,共2页
文摘
简要介绍福州油料转运站码头,根据自然条件、地质条件及航道整治要求,采用Φ1500~1800嵌岩灌注桩梁板式结构型式的情况。
关键词
油料转运站
码头
嵌岩灌注桩
选型
分类号
U656.132 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
下载PDF
职称材料
题名
建设福州大港口的探讨
3
作者
柯曙生
机构
福建省交通规划设计院
出处
《中国港口》
1998年第3期26-26,共1页
文摘
福州港位于闽江下游,要建设大型深水港口受到闽江航道多个浅滩的制约,通过二期航道整治后乘潮也只能通航2万吨级海轮。福州港的发展是向闽江口方向发展还是在闽江之外寻找良好的港址?自前有关方面看法不一。对比本文对福州建设大港口的问题提出如下的看法:
关键词
港口建设
福州港
深水港
分类号
U658.91 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
原文传递
题名
作者
出处
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被引量
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1
建设福州大港口初探
柯曙生
《水运工程》
北大核心
1998
0
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职称材料
2
福州油料转运站码头的结构选型
柯曙生
《水运工程》
北大核心
1998
0
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职称材料
3
建设福州大港口的探讨
柯曙生
《中国港口》
1998
0
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