金属3D打印技术工艺探索及应用

为了实现产品性能指标提升、技术创新、降成本、缩短制造周期、个性化定制目标,现阶段对金属3D打印激光选区融化(SLM)工艺制作铝合金(AlSi10Mg)与不锈钢(316L)材料零件进行了深入技术研究,主要对金属3D打印支撑工艺优化、无支撑技术探索、零件力学性能研究以及在汽车产品上的应用进行了深入研究,探索其实际应用场景;根据探索结果,总结了金属3D打印支撑技术工艺指导规范及无支撑技术工艺探索规律、总结打印零部件力学性能所能达到的具体数值,同时开发了汽车零件应用场景,通过金属3D打印激光选区融化(SLM)工艺替代复杂长周期高费用的传统工艺零件,为汽车零件进一步应用金属3D打印工艺技术提供了理论依据及实际应用案例参考。

基于3D打印的小批量包覆工艺探索

随着汽车工业的发展,消费者对汽车产品的要求越来越高,也越来越关注汽车的美观性、高挡性、舒适性。在汽车内饰方面,包覆应用也越来越广泛。对于规划产量较少的车型,传统的工艺方案可能存在成本浪费,采用增材制造(3D打印)等先进工艺方式,可以低成本实现小批量包覆件的生产。为使零件可以满足性能要求,对增材制造(3D打印)零件的包覆工艺进行了探索,从包覆工艺在汽车行业的应用、基于增材制造包覆工艺流程,以及塑料基材制作方式三方面对其进行分析。结果显示,利用3D打印技术实现小批量包覆件生产的过程中,选择适当的3D打印方式及打印材料可以保证零部件外观、尺寸及制品性能符合相关技术要求。