超长公交线路客流特性和运营问题分析

大城市在向周边郊区不断扩张与辐射的同时,使中心城区与远郊区、周边区县的联系越来越密切,郊区出现了一种超长距离公共交通,这种公交在客流特征、运营管理等方面与一般市区内常规公交有较大差别.文中界定了超长市域公交的总体特征与功能;通过对南京市部分线路的客流调查,分析了超长市域公交客流需求特点与出行特征等,发现该类公交乘客在结构、出行目的、时空分布等方面与城市公交存在明显差异.针对该类公交的客流需求与运营问题,对超长市域公交运营面临的问题及改善措施进行简要分析.

不同降雨强度下居民出行转化为公交的研究

降雨影响着居民出行方式的选择行为,而降水等级的不同对居民出行方式的影响也各不相同,因此,降水日道路交通状态与其他时间有明显差异。通过对在不同降水等级下的出行意愿以及出行方式调查,分析居民在不同出行目的、年龄、经济情况与不同降雨强度下公交转化的情况,得出在不同的降雨强度下居民乘坐公交出行受到出行目的、年龄、经济的影响程度各不相同。并建立二元Logit模型来研究降雨条件下的公交出行方式选择,分析不同降雨强度条件下居民公交出行与出行目的、年龄、收入之间的关系,利用调查数据对参数进行标定,得出在不同等级降水下居民出行方式的选择随居民出行目的、年龄、经济不同以及降雨强度的增加而变化的规律。