地铁车辆障碍物检测技术应用分析

随着城市轨道交通的快速发展,地铁车辆的安全运行成为关注的重点。障碍物检测技术作为保障地铁车辆安全运行的重要手段,其研究与应用具有重要意义。文章将从技术角度出发,对地铁车辆障碍物检测技术的应用进行全面分析,以期为地铁车辆的安全运行提供有力保障。

Inconel 718高温合金单层多道激光熔覆成形工艺优化

为提高镍基高温合金激光熔覆成形质量,采用正交试验法,分析Inconel 718高温合金在不同工艺参数(激光功率、扫描速度、送粉速率和搭接率)下,单层多道激光熔覆表面平整度和熔覆宽度的变化规律。结合综合评分法,得到成形质量最佳工艺条件为激光功率2100 W,扫描速度19 mm/s,送粉速率2 r/min,搭接率30%;其中,搭接率对熔覆层表面平整度和熔覆宽度的影响最大,送粉速率对表面平整度影响最小,激光功率对熔覆层宽度影响最小。

PLA增减材工艺设计及其表面粗糙度测量分析

为提高聚乳酸(PLA)熔融沉积(FDM)成形件的表面质量,拓宽PLA成形件的应用领域,使用MakerBot Replicator Mini成形机和JTGK-500H高速数控雕铣机设备,以直径1.75 mm的PLA丝材为原材料,进行增材制造与减材加工复合工艺设计及其表面粗糙度试验研究。增材成形层厚0.05 mm,送丝速度40 mm/s,熔丝温度215℃,制备了PLA长方体试验件(100 mm×100 mm×50 mm),并对FDM试验件进行多次铣削加工,其工艺参数为主轴转速800~10000 r/min,进给速度500~700 r/min,背吃刀量0.1~0.3 mm,得到9组成形表面的粗糙度数值0.872、0.750、0.676、0.852、0.776、0.654、0.839、0.732、0.670μm。通过正交试验分析,确定了PLA成形件表面的最佳铣削参数,为增材制造成形件二次加工提供了试验研究基础。

基于望小特性不锈钢304板材激光切割工艺优化

为提高304不锈钢切缝表面的光洁度、减少毛刺量,进行了3 mm厚304不锈钢的光纤激光切割工艺试验。以激光功率、切割速度、保护气压和离焦量为影响因素,以切缝刮渣高度和倾斜区占比作为评价指标,构建正交试验方案L_(9)(3^(4)),研究工艺参数对切割质量的影响规律并优选最佳工艺参数。根据正交试验极差与方差分析得到工艺参数对刮渣高度的影响为激光功率>保护气压>离焦量>切割速度,工艺参数对倾斜区占比的影响为激光功率>离焦量>切割速度>保护气压,并分别得到了最小刮渣高度及最低倾斜区占比的工艺参数组;利用望小信噪比法对评价指标进行多目标综合优化,得到综合最优工艺参数组。试验验证表明望小信噪比法适用于激光切割工艺参数的优化。

容易读错的姓氏

中国人的姓氏，源远流长。虽说有一本《百家姓》，实际上何止百家。所谓百家姓，是虚指，其实，民间的姓氏五花八门，很难统计。没人给中国姓氏一个准确的数目，只能描述个大概。有的模糊其词，说8000多个；有的言之凿凿，说有4100个。

熔融沉积成形喷嘴结构设计及热力耦合分析

对熔融沉积(FDM)3D打印设备中的喷嘴结构设计,在现有E3D型和MK8型喷嘴结构研究对比的基础上,对MK8型提出了改进设计的外凸形和内凹形两种新型喷嘴结构,采用CAD与CAE软件相结合的方法对弧形喷嘴进行热力耦合分析。结果表明:熔融态的PLA丝材流经喷嘴时,温度主要分布在内壁,其中喷口处温度最为集中,均为215℃;喷嘴外壁的温度最低,分别为49.95℃和49.44℃。通过云图仿真和曲线重构可知,内凹形喷嘴的热量散失较少,喷口处应力集中程度较小,更能满足实际加工要求,并在此基础上提出了内凹形喷嘴外壁结构改进方案,为非金属3D打印领域的科学研究提供了理论基础。

Fe-Cr-Ni粉末激光熔覆工艺优化及性能研究

为了优化Fe-Cr-Ni粉末激光熔覆工艺参数,选取激光功率、扫描速度、送粉速度和离焦量四个因素设计三水平正交试验方案L9(43)并安排试验,以表面形貌、稀释率及显微硬度为评价指标,通过综合计分法确定最佳工艺参数,并分析优化工艺下熔覆层的组织形态、显微硬度和摩擦磨损性能。结果表明,最佳工艺参数为:激光功率2400 W、扫描速度5 mm/s、送粉速度20 g/min、离焦量+5 mm;最佳工艺熔覆层以细小的胞状晶(晶粒尺寸约为8μm)与柱状晶(晶粒尺寸约为17μm)为主,基材由晶粒尺寸27~50μm的铁素体和珠光体构成;熔覆层平均硬度为633 HV,是基材硬度的3.6倍;熔覆层平均摩擦因数是基材的51%、磨损失重为基材的37.1%,表明熔覆层减摩与耐磨性能良好。