基于灰色马尔科夫模型的沥青磨耗层长期性能预测

为了充分了解不同薄层罩面养护措施的性能优劣与长期性能变化规律,建立可靠的薄层罩面性能预估模型,文章采用灰色马尔科夫模型,对广东省某高速公路水泥混凝土桥面板所采用的微表处、高黏度乳化沥青(high-viscosity emulsified asphalt,HVE)超黏磨耗层及NovaChip超薄磨耗层3种罩面养护技术的长期抗滑和抗车辙性能进行预测。结果表明:灰色马尔科夫模型能够在现有技术资料的基础上较为准确地预测薄层罩面使用性能,且预测精度较高;NovaChip超薄磨耗层的长期抗滑性能和抗车辙性能表现最佳。在实际工程中,采用灰色马尔科夫模型对水泥混凝土桥面板上薄层罩面的使用性能进行预测是可行的。

高速公路大交通量匝道白改黑设计方案——以广州北环高速公路沙贝立交匝道为例

针对高速公路大交通量匝道“白改黑”沥青加铺层工程技术应用不理想的现状,本文依托广州北环高速公路沙贝大交通量立交匝道,提出了具有抗滑耐久性能、抗剪切能力以及抗反射裂缝能力的加铺方案,重点介绍了加铺方案的原材料关键性能技术指标,通车运营一年多以来,未发现有明显的裂缝、车辙、脱皮以及推移等病害,该加方案为大交通量匝道“白改黑”罩面设计提供一定的工程经验。

高聚物注浆在复合式路面脱空处治上的应用

对于复合式路面脱空处理,高聚物注浆维修是一种新型的脱空处治技术。本次研究以北环高速为研究对象,分别从高聚物注浆前的路面病害检测、路面脱空注浆方案、高聚物注浆施工过程以及注浆后的监测等各个方面对该技术进行阐述,为以后的注浆维修作为相应的技术参考。

多道防水技术和高性能隔热材料的应用与探讨

本文结合屋面防水工程的改造和维修经验,针对屋面渗漏的原因,提出新的施工方案,并对现场灌注发泡硬质聚氨酯泡沫塑料等新的施工材料和施工工艺进行了探讨和研究。