地铁颗粒物浓度水平及相关性分析

本文对长春地铁1号线主要站台、站厅、近车门区域、站外四个区域颗粒物浓度水平、理化特性及其相关性进行实地检测和分析。结果表明,地铁站内的站台、站厅、候车门区的PM2.5浓度分别为136.9μg/m^(3)、125.9μg/m^(3)和127.5μg/m^(3),高于世卫组织为PM2.5浓度设定的24h平均限值15μg/m^(3)(GB3095-2021)。通过相关性分析发现,温度、湿度和二氧化碳浓度对PM2.5浓度的影响较小,但不同粒径颗粒物之间的相关性显著。通过对站内外PM2.5的形态结构的对比发现站内外PM2.5的形态结构存在明显差异。本文为长春地铁站污染物防控和地铁场站环控系统运行提供理论依据和数据支持。

长春市地铁车站冬夏季热环境现状实测研究

以长春地铁1、2号线为研究对象,将地铁车站内热环境和受试者主观感受相结合。基于实测数据和问卷调查结果的统计分析,获得长春市地铁站内夏季与冬季的热环境实况和地铁乘客的热感受状态,通过计算得到车厢内热中性温度。

严寒地区光伏-相变储能电热地板系统供暖可行性研究

为解决严寒地区农村住宅因传统能源供暖所造成的环境污染问题,设计了一种以太阳能光伏发电为主要能源的相变储能电热地板系统。以长春地区某农宅为例,利用De ST能耗模拟分析软件与PVsyst光伏系统仿真软件对系统进行了选型设计与运行模拟,并利用模糊综合评价分析法,通过量化对比4种常规供暖方式,对该系统的环保性进行了评价。结果表明,光伏-相变储能电热地板系统供暖方式的环境效益显著,可有效减少碳排放,在严寒地区农村住宅的应用具有可行性。