无开口间隙的新型活塞环

1 问题的提出 传统活塞式发动机活塞上须装有多道开口互相错开的活塞环，以密封气缸，达到热能转变成机械能并进行热传导和防止润滑油窜入燃烧室的功能。试验证明：经三道气环和一道油环密封后，还是有约1％-2％的燃气会从活塞环开口处漏入曲轴箱。随着活塞环与气缸壁的磨损，活塞环的开口将逐渐增大，漏气量也随之增大，能耗也将增加，

CNG发动机润滑油更换周期研究

文章通过对 CNG 汽车发动机润滑油更换周期的试验、研究,阐明了影响换油周期的因素,论述了润滑油变质的规律和机理以及对发动机的危害。对润滑油的性能指标和使用效能提出了更高要求。为正确选择、使用、合理更换润滑油提供了依据。