行车状元——王铁群

他爱机车,爱手中的闸把,更爱驾驶自己『坐骑』追风赶月般的感觉。——作者题记今年春季的一天下午,嘉峪关机务段电力机车司机长王铁群驾驶着机车行驶在武南至迎水桥间。大漠中的天气说变就变,原本晴朗的天空,忽然刮起了沙尘暴。风暴刮黑了天地,透视距离不足百米,眼前黄蒙蒙什么也看不清。此刻,王铁群忙招呼学习司机认真隙望,即刻站起身来操纵机车。

庆祝中华人民共和国成立70周年 中铁二局杯·全国铁路发展成就摄影大赛入选作品

新中国成立70年来,中国铁路建设发展取得了历史性进步,从1950年建设新中国第一条铁路——成渝铁路开始,一条条钢铁大动脉不断延伸,穿越地质博物馆的成昆铁路,逶迤在世界屋脊的青藏铁路,纵横在城际山川的京津、京广、京沪等高速铁路,构筑起了共和国铁路交通的新景观。

普通党员攻关兵

29岁的赵世杰是武威南机务段检修车间一名共产党员。在科技创新的道路上,他一直是一个攻关尖兵,先后参与设计、改进机车用较大型项目十几项,成为科技创新与攻关方面的一把好手。柴油机"干锅"是影响机车正常运行的一大障碍,严重的甚至造成穴蚀、变形,2000年该段共发生柴油机"干锅"2起,每一起损失在10万元左右。为了彻底消除这一故障,赵世杰参与设计了柴油机冷却水监测报警装置,利用磁敏传感器及数字电路技术,