大规格贝氏体型非调质钢XGMnVS的开发实践

设计开发贝氏体型非调质钢XGMnVS(质量分数,%:0.12~0.14 C,0.80~0.90 Si,2.65~2.75 Mn,0.010~0.020 S,0.08~0.15 V,0.64~0.72 Cr,0.19~0.25 Ni,0.015~0.025 Ti,0.010~0.030 Nb),尺寸为φ175 mm圆钢。该钢组织为板条状下贝氏体+粒状贝氏体的混合组织,其综合机械性能良好,抗拉强度1 100~1 200 MPa,屈服强度780~880 MPa,断后伸长率≥15%,断面收缩率≥35%,冲击功≥35 J,布氏硬度300~330 HB。该大规格贝氏体型非调质钢XGMnVS可广泛应用于塑机液压杆、汽车前轴和转向节的制造。

Nb微合金化对大规格GCr15钢球化组织的影响

为了提高大规格GCr15钢球化退火组织合格率,进行不同Nb含量微合金化试验,采用ICAP6300等离子光谱分析仪及蔡司光学显微镜进行检验分析。结果表明:采用0.022%Nb微合金化,网状碳化物明显改善,球化退火效果提高,球化退火后获得了碳化物颗粒细小均匀的球化组织。GCr15钢冶炼过程中采用0.022%Nb微合金化,可提高球化退火组织合格率。

汽车齿轮用高品质20MnCr5(SH)钢生产工艺实践

为了开发汽车齿轮用高品质20MnCr5(SH)钢材料,西宁特钢通过优化渣系配料结构,采用110t Consteel偏心底电炉留渣留钢控制,LF精炼成分精确控制,使用高碱度精炼渣系:50%~55%CaO,≤10%SiO2,22%~28%Al2O3,4%~7%Mg0以及延长极真空保持时间和弱氩搅拌时间等工艺,生产出化学成分稳定、淬透性带窄、高洁净度、晶粒细小均匀的20MnCr5(SH)齿轮用钢,能够满足高端汽车齿轮的需要。

加热温度对19CrNi5钢组织及硬度的影响

为了研究加热温度对19CrNi5钢组织及硬度的影响规律,进行了800℃、850℃、900℃、950℃、980℃、1000℃、1050℃、1100℃加热试验,在15℃室温下冷却,测定冷却速率,采用蔡司光学显微镜、布氏硬度计进行组织、硬度检验分析。结果表明:19CrNi5钢加热温度小于1000℃时组织为铁素体+珠光体,钢材硬度随温度的增加变化不大,当加热温度大于1000℃时组织为铁素体+珠光体+贝氏体,加热温度越高则硬度越高,且贝氏体占比越高,所以在轧制生产时,终轧温度应控制在1000℃以下。