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基于动力性的增程式电动汽车动力参数匹配分析 被引量:2
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作者 柳玉升 李智强 《汽车制造业》 2021年第3期19-21,共3页
针对增程式电动汽车动力系统参数匹配问题,以某增程式整车参数为基础,基于加速能力、爬坡能力、最高车速的动力性目标,通过对增程式电动汽车动力系统的主要参数进行理论计算、完成参数匹配并选型,并在Cruise软件中建立模型完成整车动力... 针对增程式电动汽车动力系统参数匹配问题,以某增程式整车参数为基础,基于加速能力、爬坡能力、最高车速的动力性目标,通过对增程式电动汽车动力系统的主要参数进行理论计算、完成参数匹配并选型,并在Cruise软件中建立模型完成整车动力性仿真分析。 展开更多
关键词 增程式电动汽车 爬坡能力 最高车速 整车动力性 整车参数 动力系统参数 参数匹配 匹配问题
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基于HyperWorks的汽车转向节轻量化设计 被引量:2
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作者 柳玉升 《汽车工程师》 2020年第9期26-29,共4页
转向节是汽车安全件,必须在保证其强度的前提下实现轻量化。利用HyperWorks软件对轻量化前的汽车转向节进行结构的强度分析及优化,并进一步分析轻量化后的结构强度,在满足强度要求的同时实现汽车转向节轻量化设计目标。以某汽车转向节... 转向节是汽车安全件,必须在保证其强度的前提下实现轻量化。利用HyperWorks软件对轻量化前的汽车转向节进行结构的强度分析及优化,并进一步分析轻量化后的结构强度,在满足强度要求的同时实现汽车转向节轻量化设计目标。以某汽车转向节结构优化为例,重点介绍了HyperWorks在产品轻量化结构设计中的应用。优化结果表明,将HyperWorks的有限元分析用于指导轻量化优化方案的应用,对转向节的轻量化结构设计起到了重要的指导作用。 展开更多
关键词 转向节 强度 轻量化 HYPERWORKS
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