基于SOA-RF智能算法的深部巷道支护参数优化研究

强开采扰动作用下深部沿空巷道围岩稳定性控制是一项技术难题。为了研究深部沿空巷道在动载荷作用下位移及应力场的演化特征,以高家堡煤矿103工作面为背景建立数值模型。然后,利用FLAC 3D软件分析了动载作用下深部沿空巷道位移及应力场演化特征。最后,通过机器学习的方法,进行了巷道响应参数敏感性分析。结果表明:根据重要性得分,不同动荷载因素作用下巷道围岩对动荷载幅值响应最为明显;不同动载幅值作用下巷道最大变形速率达到17.5 mm/MPa,两帮最大变形速率达到16.1 mm/MPa,塑性发育最大速率达到3552.5 m^(2)/MPa。利用回归分析方法得到了动载荷条件下的经验方程。在此基础上,提出了“让压-支护”协同控制技术,以缓解沿空巷道围岩变形。数值模拟与现场监测结果验证了协同控制技术的可行性。

常村煤矿离层注浆充填开采地表沉降概率积分预测与数值模拟研究

以常村煤矿2311工作面为研究对象,通过概率积分法预测和离散元数值模拟,对比分析采取离层注浆充填开采与非注浆条件下开采引起的地表沉陷程度。结果表明:注浆开采后,地表沉降幅度可以得到有效控制,从而有效控制地表沉陷,提高煤矿资源回收率。

煤层顶板水平井煤层气开发技术研究

煤层气开发是勘探与开发共同作用的系统工程,钻井对煤层气的开发具有重要的现实意义。为研究复杂煤体结构条件下煤层顶板水平井钻井工艺,以淮南潘一东煤矿PX2-1井为例,系统分析了不同岩性、煤体结构条件下的钻具组合及钻进工艺。结果显示,PX2-1井施工后水平段距离目的煤层顶板最小距离为1.2 m,最大距离为4.89 m,与设计目标一致。表明该钻井工艺能有效解决复杂煤体结构难以成孔的难题,解决煤矿瓦斯突出问题,有效进行地面开采煤层气资源,对煤层气的开发具有重要的指导意义。