一种改进的动态偏离-份额分析法

为突破传统动态偏离-份额法存在的"由于同度量因素采用不同时期所造成的‘权偏误’问题,与无法将单因素纯影响从交互作用中单独剥离"两种局限性,借鉴对数平均迪氏指数法构建改进的动态偏离-份额分析法。结果表明:改进方法不仅弥补传统方法的两种缺陷,保证了分解结果的唯一性与精确性,而且具有很强的可操作性与实用性,是一种有效的以偏离-份额法为基础的增长因素分解分析方法。

最终需求间接能耗核算模型的改进研究——基于投入产出法的变形与转换

为克服最终需求间接能耗初始核算模型存在的两点主要不足,笔者对其进行一次变形与二次转换,实现对最终需求间接能耗核算模型的改进,满足对最终需求间接能耗连续性估算的要求。结果表明在行业分类一致的前提下,最终需求间接能耗初始与改进核算模型的结果较为接近,平均相对误差低于5%,表明在无投入产出表年份,可以借助改进核算模型进行估算;核算模型要求行业分类尽可能精细,分类越宽泛,结果越粗糙,高估可能越大;再者由于最终需求项目数据可得性的难易程度不同,其间接能耗估算结果的精确性存在差异;最后改进核算模型的应用性可针对与行业密切相关的间接能耗污染排放与其他资源消耗以及其污染排放等进行拓展。

基于高质量发展与新发展理念的区域共同富裕进程监测分析

文章紧扣共同富裕的“共同”和“富裕”两大要点以及发展性、可持续性和共享性三个本质特征,基于高质量发展与新发展理念,构建共同富裕的实现过程与实现程度指标体系,进而对2018—2021年我国31个省份的共同富裕进程进行统计监测,研究发现:(1)我国共同富裕的实现过程指数持续增长,经济高质量发展水平不断提高,富裕程度持续提升;与实现过程指数增长的变化趋势相近,共同富裕实现程度指数也在稳步上升,发展成果共享稳步推进。(2)整体上,不同地区共同富裕的实现过程指数与实现程度指数均存在显著差异,呈现东部—中部—东北—西部由高到低分布。(3)与其他地区相比,东部地区分项指数呈现不同的分布特点,在技术指数、资本指数、创新指数、开放指数方面显著高于其他地区;人才指数起初较为领先,2019年起逐渐略低于中部与东北地区,并且显著大于西部地区;共享指数起初显著高于其他地区,逐渐略高于中部地区,直至四个地区无明显差异;绿色指数则始终显著低于西部地区;协调指数四个地区无显著差异。

中国经济增长新动能统计测度研究

通过梳理新动能的本质特征和构成要素,从投入与产出两个视角构建经济增长新动能指标体系,然后运用基于相对标准化法的综合评价指数对新动能进行动态分析。结果表明:与2013年相比,2014—2018年,中国经济增长新动能定基指数增长显著,产出指数大于投入指数,投入产出效率良好;新动能环比指数高于上一时期,增速表现为升降交替的阶段性特征,产出指数逐渐滞后于投入指数,产出效率有所降低。由于大多数年份新技术、新资本、新人才与新资源环比指数均大于100,增长趋势具有一定的波动性,因此新动能投入环比指数呈现先涨跌交替,继而快速增长的变动趋势;整体上新市场、新创业、新企业、新模式、新产业与新产品环比指数表现为波动式下降,引起新动能产出环比指数增速先升后降,甚至出现负值。新动能处于初步聚集、积累渐进式增长阶段,经济转型是一个长期过程,需要源源不断的创新要素投入才有可能实现新动能的颠覆式增长。

中国经济发展新旧动能转换的监测研究

本文从转换动力和转换成效两个视角界定新旧动能转换的核心特征和基本要素,以此构建经济发展新旧动能转换监测指标体系,并对新旧动能转换进程展开动态分析。研究结果表明,2013~2018年中国经济发展新旧动能转换指数加快增长,近期出现一定程度的回落,转换动力指数呈现先降后升继而回落的波动趋势,转换成效指数则表现为升降式特征;在转换动力中,技术和人才领域的新旧动能转换进程缓慢,资本和资源领域的新动能逐渐超越旧动能;在转换成效中,结构优化指数稳步提高,效率提高指数不断提升,而质量提升指数呈现跌升式波动;整体上,新旧动能转换动力需进一步加速发展,转换成效处于初期聚集阶段而具有一定的时滞性,其提升空间较大。

城镇居民生活碳排放驱动因素的实证分析

文章基于居民消费模式、消费倾向、收入、家庭规模等方面对城镇居民生活碳排放的驱动因素的贡献率、敏感系数与碳减排潜力进行评估。首先对IPAT等式进行修正;其次运用对数平均迪氏指数法(LMDI),构建城镇居民碳排放的完全分解模型;同时对该方法应用中若干不足进行修正;最后对城镇居民生活碳排放的驱动因素的贡献率、敏感系数与碳减排潜力进行分析。

中国居民消费结构对居民消费碳排放系数的阈值协整效应

在考虑城乡居民消费差异情况下,构建非线性阈值协整模型,揭示中国居民消费结构与其碳排放系数的影响非线性关系。结果表明,居民消费结构优化进程中,对居民消费碳排放系数呈现机制转移的非线性阈值协整效应：1985~2002年居民消费结构对碳排放系数的影响效应为负;2003~2007年效应由负向正平滑转换;2008~2013年居民消费结构优化有利于其碳排放系数的降低。同时城乡居民消费差异对居民消费碳排放系数的影响效应为负效应,逐渐向正效应转变,表明城乡消费差异不利于居民部门碳排放系数的降低。

终端居民消费不同项目间接碳排放的高效核算模型研究

为了克服基于投入产出方法的居民消费项目间接碳排放的初始核算模型无法对其进行连续估算的不足,本文结合碳排放核算以能源消耗数据为基础的特点,将居民消费项目进行细分,构建终端居民消费项目间接碳排放的高效核算模型,达到对其连续、快速、有效核算的目的。结果显示,本文构建的居民消费项目间接碳排放的高效核算模型能弥补初始核算模型的缺陷。而且将居民消费类别尽可能细分,将之与行业相对应,能够揭示居民消费项目间接碳排放类型,考察居民消费具体类别间接碳排放规律,进而引导居民向低碳环保消费模式,生产部门向资源节约型、环境友好型生产模式转变,生产与消费"双管齐下",更有利于促进我国节能减碳工作的顺利进行;同时也能对居民消费项目间接其他类型污染排放核算提供一定的思路和方法。

基于投入产出技术的中国产业金融研究

运用投入产出技术分析中国产业金融进行的技术基础与影响基础:一方面,构建中间投入比例系数与中间使用分配系数、加权影响力系数与加权感应度系数分析中国产业金融能否进行的前提条件;另一方面,构建增长态归因矩阵,判断金融与产业发展过程中彼此的影响方向,分析产业金融能否达到良好互动状态的必要条件,进而分析中国产业金融的现状。

一种新的多变量因素分析方法

传统因素分析法仅局限于绝对数分析,忽略相对数分析。基于马埃指数的均值加权指数体系则可以多维度考察复杂现象中影响因素引起总体的绝对变动额与相对变动率,不过多以两因素为基础,对于三因素及以上因素指数体系的推广应用难免受限。文章以此为基础进行扩展,构建一种新的多变量因素分析方法。该方法结合绝对数与相对数两个角度进行综合分析,研究和测定经济现象各影响因素的影响方向与程度,揭示经济现象变化规律的原因与结果,解决了传统因素分析法中的局限性问题。

基于增长态归因矩阵的金融部门发展竞争力评价研究

增长态归因矩阵是衡量一段时期部门发展竞争力的一种有效方法。利用最新的投入产出资料构建增长态归因矩阵,从最终需求的结构部门的角度对我国金融部门发展竞争力进行评价。结果表明:2007-2012年金融部门由结构性萎缩发展为结构性增长,发展竞争力逐渐由较弱状态转变为较强;由起初受自身最终需求阻碍作用最大,逐渐转变为影响其自身结构性增长的主导因素,其中第二产业通过最终需求对金融部门影响最大,第三产业次之,第一产业更次之。

基于RA-CCA-DEA的地方政府绩效评价理论研究及实证分析

衡量和评价政府服务绩效水平,需要运用科学、合理的评估方法.本文尝试运用典型相关分析和数据包络分析相结合的方法对江西省11个市政府绩效进行评价.结果表明:有90%的地区政府为DEA相对有效,另外10%左右的地区仍需要提高.

劳动力再配置效应核算方法的新构建

文章以不受模型特殊假定,结果较为稳定的增长核算框架为基础,越过对各部门要素产出弹性系数的估算,结合对数平均迪氏指数法(LMDI),构建一种优化的劳动力再配置效应的核算方法,实现核算结果的唯一性与精确性。结果表明,2003-2015年整体上中国劳动力资源再配置效应对经济增长贡献较为微弱,甚至存在一定程度上的回落。但分行业看,除了第一产业的影响方向始终为负,工业、建筑业以及第三产业中6大行业劳动力资源配置效应对经济增长起到明显提高作用,尤其是第三产业对经济增长的促进作用呈现逐渐明朗化与增加态势,可以预见在未来劳动力资源禀赋发生变化的情况下,劳动资源配置效应仍是中国经济未来的重要增长源泉之一。

我国省级生产总值数据评估与调整研究

文章运用逆向思维从全要素生产率的变化反推省级生产总值总量数据的可靠性，结果发现，一些’地区全要素生产率估算结果有偏差，进一步可以理解为这些区域的生产总值核算存在不同程度的偏差；运用辅助回归对1978-2008年省级生产总值数据进行调整，结果表明，无论是从整体总量，还是结构上看，采用的衔接方法在缩小地区与国家GDP总量数据的同时并没有大量改变地区间的排位。

基于产业视角下金融部门交互效应研究

为了弥补传统影响力系数与感应度系数计算与内容上分别存在将各部门等权重与无法从结构上反映部门之间的关联效应的局限性,文章基于产业视角下,构建改进影响力系数与改进感应度系数、中间投入分配系数与中间使用分配系数,对金融部门与国民经济各部门的前相与后向关联效应进行评价。结论如下:整体上,金融部门对国民经济的供给推动作用大于需求拉动作用;结构上,各行业对金融部门的依赖性较强,金融部门发展具有相当的独立性,内部协作性较强,但同时离不开第三产业与制造业的有力支持。

公共部门能源消耗的核算方法

目前中国单独针对公共部门温室气体排放清单的编制工作基本处于起步甚至是空白阶段,其主要原因在于缺乏全面、连续的公共部门温室气体排放清单的基础能耗数据。因此,如何有效、连续地对公共部门能源消耗进行核算,无疑是解决公共部门温室气体排放清单制定的关键性问题。鉴于此,根据指标替代、"自上而下"与总量控制等国民经济核算原则,实现公共部门与公共管理与社会组织的衔接,构建公共部门能源消耗的核算方法,以达到对公共部门能源消耗快速、准确核算的目标。这不仅可为中国公共部门温室气体排放清单的制定工作提供基础数据,便于其自主性节能减排工作顺利进行,而且更有利于政府在国家气候谈判会议中争取更多的话语权。

基于CCA-DEA模型评估政府社会保障绩效的实证研究

衡量和评价由社会保险、社会救助、社会福利和社会优抚构成的社会保障的运行状况和绩效水平,需要运用科学、合理的评估方法。目前,对社会保障绩效评估的方法相对薄弱。鉴于此,运用典型相关分析与数据包络分析方法(CCA-DEA)相结合评价中国社会保障绩效,从定量分析的角度得出中国不同省份在2005-2007年份社会保障绩效的相对大小,结果表明:有80%的地区社会保障部门在养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险和社会福利等方面是DEA有效,另外20%左右的地区仍需要提高。

地区与国家GDP核算总量数据衔接方法比较研究

本文以2005—2009年的全国数据为样本,从理论与实证上比较分析了地区与国家GDP数据衔接的三种方法,即Geary和Stark的产出估算方法、线性调整法与辅助回归法,比较结果显示:①从理论上分析,三种方法都有其合理性,只是辅助回归法较另两种方法更可取。②从衔接效果上看,辅助回归法优于Geary和Stark的产出估算方法,Geary和Stark的产出估算方法又优于线性调整法。不过不同的方法皆有相应的适用场合与特点以及不同的衔接效果,因而只能说三种方法中有趋优的方法,但不能明确断定何种方法可以具体应用于实际数据衔接中并能达到良好的调整效果。

截断删失数据下泊松分布参数的点估计

利用EM算法和MCMC方法对截断删失数据下泊松分布寿命参数的点估计进行了研究.利用逆变换法和舍选法对缺损数据进行了填充,获得了产品的完全数据,得到了参数的EM迭代公式.对满条件分布进行了抽样,把Gibbs样本的算术平均值作为参数的MCMC估计.随机模拟的估计效果较好,估计值比较稳定,且精度较高.

居民生活私人交通碳排放驱动因素的“三级分解”模型

突破以往采用难以保证精确性估算数据的局限,根据居民生活私人交通所消耗的能源种类,利用官方统计年鉴中的数据,在保证数据真实性的基础上,基于扩展的IPAT与LMDI模型,构建一个包含居民私人交通碳排放强度、碳排放结构、交通消费倾向、收入、家庭规模与户数6个因素的居民私人交通碳排放驱动因素的"三级分解模型",对居民生活私人碳排放及其驱动因素进行核算.结果建议进一步降低居民私人交通碳排放强度,提高居民能源消费的利用效率;同时鼓励发展小排量与新能源汽车消费,并且大力发展公共交通,倡导居民出行多采用公共交通工具出行,引导节能减排的出行方式.