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分时电价下含电动汽车的微电网群双层多目标优化调度
1
作者
房超运
杨昆
柴瑞环
《电力科学与技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期124-133,共10页
为解决大规模电动汽车无序充电导致电网出现“峰上加峰”现象,依据电动汽车充电地点的不同将配电网划分为居民区、办公区、商业区微电网,提出基于峰谷差、分时电价、用户充电满意度多目标下的电动汽车充电模式,建立了微电网内运营商峰...
为解决大规模电动汽车无序充电导致电网出现“峰上加峰”现象,依据电动汽车充电地点的不同将配电网划分为居民区、办公区、商业区微电网,提出基于峰谷差、分时电价、用户充电满意度多目标下的电动汽车充电模式,建立了微电网内运营商峰谷差最小—用户充电费用最少和充电满意度最大的双盈多目标优化调度模型,采用上海市实际居民办公商业混合体,基于MATLAB/NSGA⁃Ⅱ算法求解负荷整形度;采取粒子群优化算法求解电动汽车车主达到充电最优满意度;实现对电动汽车充电时刻和充电功率的引导。实际算例仿真结果表明,该方法能有效降低配电网负荷峰谷差,提高电动汽车充电效率,满足用户充电需求。
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关键词
微电网群
电动汽车
分时电价
多目标优化调度
双层优化
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题名
分时电价下含电动汽车的微电网群双层多目标优化调度
1
作者
房超运
杨昆
柴瑞环
机构
上海电力大学电气工程学院
出处
《电力科学与技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期124-133,共10页
基金
国家自然科学基金(52207121)。
文摘
为解决大规模电动汽车无序充电导致电网出现“峰上加峰”现象,依据电动汽车充电地点的不同将配电网划分为居民区、办公区、商业区微电网,提出基于峰谷差、分时电价、用户充电满意度多目标下的电动汽车充电模式,建立了微电网内运营商峰谷差最小—用户充电费用最少和充电满意度最大的双盈多目标优化调度模型,采用上海市实际居民办公商业混合体,基于MATLAB/NSGA⁃Ⅱ算法求解负荷整形度;采取粒子群优化算法求解电动汽车车主达到充电最优满意度;实现对电动汽车充电时刻和充电功率的引导。实际算例仿真结果表明,该方法能有效降低配电网负荷峰谷差,提高电动汽车充电效率,满足用户充电需求。
关键词
微电网群
电动汽车
分时电价
多目标优化调度
双层优化
Keywords
microgrid group
electric vehicle
time-of-use price
multi-objective optimal dispatch
two-tier optimizations
分类号
TM933 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
分时电价下含电动汽车的微电网群双层多目标优化调度
房超运
杨昆
柴瑞环
《电力科学与技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
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