考虑环境负效应的智能垃圾桶动态收运路径优化问题

随着智慧城市建设进程的推进,作为智慧城市建设基础配套设施的智能垃圾桶日益普及,其内置的监测传导装置可实时传输待清运垃圾量的相关数据,有助于解决城市生活垃圾产生量随机性导致的环境负效应以及收运系统效率低下的问题。本文基于智能垃圾桶提出一种城市生活垃圾动态收运路径优化策略。首先,考虑收运车辆延迟到达导致垃圾溢出的环境负效应,建立以最小化收运总成本为目标的垃圾收运车辆路径预优化模型和动态优化模型。其次,采用粒子群算法预优化收运路径,得到初始车辆清运方案;而后基于待清运垃圾量实时数据,设计周期性与连续性结合的策略,并构建触发连续性优化的启发式规则以实时优化车辆路径。不同规模的标准算例实验和仿真算例实验结果表明,周期性与连续性结合的优化策略在总成本、惩罚成本和距离指标上均优于周期性优化策略,且在惩罚成本指标上的改进最为显著。研究结果有助于降低由于清运不及时造成的环境负效应,为垃圾收运企业制定合理高效的清运方案提供了理论依据。

生活垃圾分类过程环境卫生风险及其防控技术

在生活垃圾源头分类体系中,新增容器、破袋、二次纠偏分拣、人工分拣分选等环节的二次污染和病原微生物污染严重,对生活垃圾作业人员存在着极大的环境卫生风险。当前新型冠状病毒肺炎疫情严重,生活垃圾的处理处置引起高度关注,该文通过网络问卷及实地走访调研方式,研究西部某特大城市小区居民及生活垃圾作业人员对环境卫生风险的基本认知、关切程度、防范意识等,提出生活垃圾作业人员与居民、收集、运输、处理过程防控等环境卫生防护技术体系。

基于智能垃圾桶的垃圾分类动态收运路径优化问题研究

针对城市生活垃圾分类收运过程中存在的环境二次污染和垃圾产生量不确定性等问题,提出了一种基于智能垃圾桶的动态收运车辆路径优化方法。建立以最小化碳排放成本、燃油消耗成本、固定成本和车辆延迟到达惩罚成本为目标的动态车辆路径优化模型。采用滚动时域的方式将动态问题转换为一系列静态问题,并设计两阶段算法进行求解。首先采用粒子群算法对收运车辆路径进行规划,而后在每个时域末,综合考虑待清运垃圾桶的位置和垃圾量、垃圾收运车辆的位置和装载量以动态调整现有车辆路径。研究结果表明,相较于传统的静态收运方案,动态垃圾收运方案能够在降低车辆运输成本和碳排放成本的同时,显著降低由于清运不及时造成的环境二次污染的风险。

厨余垃圾干式厌氧发酵酸化失稳调控及微生物群落分析

人们日常生活会产生较多的厨余垃圾,且厨余垃圾成分复杂,有烂菜叶、瓜果皮壳、剩饭剩菜等。这些垃圾容易腐败,且腐败后还会滋生大量的细菌,因此如何合理化处理人们日常生活产生的厨余垃圾,是相关部门工作人员非常关注的问题。在厨余垃圾协同处理处置工程中,常选用“厌氧消化”工艺作为主要工艺步骤,由于厨余垃圾的加入,导致厌氧消化沼液脱水清液具有总氮、氨氮浓度很高的特征。

浅析国内餐厨垃圾转运模式

随着垃圾分类的细化普及和立法推行,餐厨垃圾处理越来越得到重视。现阶段,餐厨垃圾收运车辆结构和智能化收运方式日趋成熟,但是餐厨垃圾的转运模式发展相对缓慢。分析了国内几种餐厨垃圾转运模式的实施方式和运行情况,包括抽吸模式、移动式收集转运站(箱)、升降平台对接模式和平台对接模式。其中,采用大型40m^3餐厨垃圾转运车转运的平台对接模式,可一次性容纳多辆小型餐厨垃圾车的垃圾,箱内垃圾固液分离,实现餐厨垃圾分类处理,可有效节省运行成本,提高车辆利用率,节约能源,安全环保。各地可根据实际情况选用合适的餐厨垃圾转运方式。

城市生活垃圾收运路径优化问题研究综述

随着我国城镇化水平的提高,城市生活垃圾收运路径优化问题已引起学界的日益关注并呈现出新的特征.为理清城市生活垃圾收运路径优化问题研究趋势,对已研究的不同类型的城市生活垃圾收运路径优化问题的模型和求解算法进行了系统的综述和分析.首先,概述了城市生活垃圾收运路径优化问题及其基本模型;其次,根据其问题特征将其分为多车型/多回收站点城市生活垃圾收运路径优化问题、多舱室/多品类城市生活垃圾收运路径优化问题、带时间窗的城市生活垃圾收运路径优化问题、城市生活垃圾动态收运路径优化问题、多目标的城市生活垃圾收运路径优化问题以及城市生活垃圾绿色收运路径优化问题等类型进行分类综述;而后,梳理了求解城市生活垃圾收运路径优化问题的精确算法、传统启发式算法和元启发式算法,并对应用较为广泛的元启发式算法分别围绕单点元启发式算法和多点元启发式算法两类进行详细阐述;最后,对未来研究方向进行了展望,未来可以围绕多舱室/多品类、动态收运以及绿色收运对城市生活垃圾收运路径优化问题展开深入研究,并改进优化现有算法解决该问题.

垃圾分类背景下城市生活垃圾多级转运网络优化

【目的】以垃圾分类回收为背景,基于设施布局现状及运作能力对垃圾收运物流网络进行优化。【方法】建立了以最大化系统总收益为优化目标的“垃圾收运—多级转运”模型,提出了两阶段算法对所建立的模型进行求解。以重庆市主城区为例,采用不同规模的算例对建立的模型和算法的有效性进行检验。为验证模型的先进性,对采用“多级转运”及“就近转运”两种不同转运模式进行收益和成本方面的对比分析,并对部分关键参数进行了灵敏度分析。【结果】“多级转运”模式在垃圾分类回收及处理需求下,相较于“就近转运”而言,可以提高8.59%至57.44%的系统总收益,更具经济效益。【结论】所得的结果对垃圾收运企业具有一定参考意义。