青岛地铁工程衬砌混凝土抗裂技术研究

针对青岛地铁某号线衬砌混凝土出现裂缝较为严重的现象,实地调研发现地铁工程用混凝土在原材料的质量、混凝土配合比及现场施工条件和混凝土的养护方法上存在诸多问题,为改善混凝土抗裂性能,通过控制原材料质量主要包括骨料含泥量、外加剂的性能,施工及养护技术,在原有配合比的基础上进行优化,优化后的配合比在实际工程应用上混凝土的抗裂性能明显提升,具有很好的工程实用性和经济性。

钢纤维混凝土力学性能及本构模型试验研究

钢纤维混凝土作为一种新型多相复合材料,在面抗弯抗剪承载、防水、抗疲劳、抗冻融等方面具有普通混凝土不可比拟之优势。文章通过不同掺量纤维混凝土三点梁试验,分析了钢纤维混凝土抗弯力学特性和设计计算本构模型。

TRD工法构建等厚水泥土连续墙在富水砂土层中的适用性研究

混合搅拌壁式地下连续墙施工工法(Trench cutting re-mixing deep wall method,下文简称TRD工法)是一种适用地层广、成墙质量好、连续性强的新型隔水帷幕工法。以青岛某地铁站为依托工程,研究了TRD工法构建等厚水泥土连续墙在青岛地区富水砂土层中的适用性。经过一系列室内试验和现场原位试验,对TRD工法水泥土墙体强度、抗渗性、均匀性和整体性进行评测,提出了一套新的、完整的TRD工法水泥土连续墙墙体质量评价体系。研究结果表明:在富水砂土层中构建的水泥土连续墙强度平均值为0.91~1.17MPa,渗透系数均小于10^-6cm/s,具有良好的均匀性和整体性,满足围护结构强度和抗渗性的要求。研究结果可为类似地层的基坑围护结构工程提供参考。