高速铁路CRTSⅢ型先张轨道板质量控制关键技术探讨

通过对高速铁路CRTSⅢ型双向先张预应力轨道板初张拉和终张拉过程完成后单根预应力筋张拉力的测试分析,提出"初张拉控制均匀性、终张拉控制总张拉力"的控制理念,并提出初张拉力值偏差应控制在3 k N以内。针对轨道板早期脱模特点,提出胶凝材料粒度匹配和活性激发技术;为减少板底浮浆、实现骨料适量自然外露,提出减小混凝土坍落度、多层连续浇筑的技术措施。

郑徐客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道关键施工技术优化研究

郑徐铁路客运专线是国内首条大规模应用CRTSⅢ型先张法板式无砟轨道的高速铁路,文章结合郑徐铁路客运专线施工实际,对CRTSⅢ型先张法板式无砟轨道的施工准备、存板运输、底座施工、自密实混凝土施工等关键施工技术进行优化研究,通过技术优化使得无砟轨道施工进度和施工质量方面都得到了显著提高。