钢筋混凝土箱型梁桥横梁计算方法研究

本文以一座三跨(17m+20m+17m)钢筋混凝土连续箱梁桥为工程背景,利用空间有限元来模拟真实的桥梁,进行空间受力分析,得出箱形梁桥横梁的内力分布特点,并用几种简化算法与其比较,得到比较接近实际的简化算法。

绿色交通理念在城市道路设计中的应用

绿色交通是解决交通拥堵和污染的重要思想,它是基于环境、城市发展三者与居民相互作用而产生的一种绿色可持续发展理念,有力推动了交通体系多元化与环境保护。根据“绿色交通”概念,对目标、特征和基本原理进行了简单阐述,并对城市道路规划中的“绿色交通”概念进行价值评估,提出绿色交通理念在城市道路设计中的运用思想以及手法。

下沉式绿化带在市政道路设计中的应用研究

为解决传统市政道路设计中硬化面积过大、排水降水不畅的问题,降低暴雨天气对市政交通造成的不利影响,保障市政道路系统运行安全性、稳定性,引入下沉式绿化带技术,简要分析其径流控制价值、作用机理,设计环节需要关注的关键性指标,并在此基础上引入下沉式绿化带应用实例,从项目概况、降雨产流计算、绿化带设计、施工要点等方面归纳思路策略,供同类工程参考。

公交优先理念在城市道路设计中的应用

大力发展公共交通是解决城市地面交通日益拥挤的主要方式 ,而公交优先又是实现这一解决方式的重要保证。本文主要从基本理论及空间设计上 ,并结合具体工程实例对公交优先及公交专用道系统进行了较为详细的描述。内容主要包括实施专用道的依据和条件、专用道断面的选择、专用道在交叉口的处理、专用道停靠站的设计等问题 ,希望本文能为城市道路的规划和设计师们在实际工作中能有所借鉴 ,为城市交通建设服务。

聚丙烯纤维网水泥混凝土桥面铺装层路用性能研究

该文通过对西安市太白路立交工程桥面混凝土铺装层采用聚丙烯纤维网性能的研究,分析了聚丙烯纤维网对桥面铺装混凝土的强度、脆性、抗渗性、耐磨性、干缩以及温度收缩与弹性模量等性能的影响,探讨了聚丙烯纤维网改善桥面铺装混凝土的机理。试验结果表明桥面铺装混凝土中掺入聚丙烯纤维网能明显地降低混凝土的脆性,提高混凝土的抗折强度、耐磨性和抗渗性,可以取代防裂钢筋网(WWF)。